Vamos diretos ao assunto: não se trata apenas de uma "tampa metálica" no compartimento do motor do seu Lifan X60. É ocomponente de transmissão de potência e proteção do conjunto da embraiagem: uma peça em aço estampado de alta resistência, concebida exclusivamente para os modelos Lifan X60 equipados com o motor LFB479Q. Montada entre o volante do motor e o disco de embraiagem, atua como a carcaça superior do sistema de embraiagem, integrando componentes geradores de pressão para controlar a transferência de potência entre o motor e a transmissão manual. Pense nela como um "cubo de comando de potência" — quando pressiona o pedal da embraiagem, este colabora com a placa de pressão e com o disco para cortar a potência do motor e proporcionar mudanças de velocidade suaves; quando libertado, fixa o disco firmemente para transmitir binário às rodas. Sem ele, a embraiagem não consegue engrenar corretamente, impossibilitando as passagens de caixa ou provocando uma perda repentina de potência.
Esta tampa da embraiagem éfeito à medida para Lifan X60 com motor LFB479Q— confirme sempre o VIN do seu veículo para garantir um encaixe perfeito! É calibrado de acordo com as especificações do grupo motopropulsor do X60: o seu diâmetro e padrão de furos de montagem alinham-se com o volante do motor LFB479Q (para uma fixação segura), a força da mola de pressão interna corresponde à capacidade de atrito do disco de embraiagem (para um engate estável) e a sua resistência estrutural suporta o binário máximo do motor (sem deformação sob carga). Optar por capas de embraiagem genéricas? Irá enfrentar problemas: tamanho incompatível (não é possível instalar), pressão fraca (deslizamento da embraiagem) ou baixa durabilidade (fissuras durante uma utilização intensa).
Como parte vital do sistema de transmissão manual do X60, desempenha três funções principais para garantir uma condução fiável:
Transmitir o binário do motor: Quando a embraiagem é engrenada (pedal libertado), as molas de pressão internas da tampa empurram o prato de pressão contra o disco da embraiagem. Este fixa o disco entre o volante e a placa de pressão, transferindo o binário do motor LFB479Q para o veio de entrada da transmissão.
Permitir mudanças de velocidade suaves: A pressão do pedal da embraiagem aciona o rolamento de libertação, que empurra o diafragma/molas de pressão da tampa para levantar a placa de pressão do disco. Isto desconecta o fluxo de potência, permitindo mudanças de velocidade sem atrito ou danos nas engrenagens da transmissão.
Proteja as peças internas da embraiagem: Atuando como capa protetora, protege o disco de embraiagem, a placa de pressão e o mecanismo de libertação contra poeiras, detritos e contaminação por óleo. Também mantém a estabilidade estrutural do conjunto da embraiagem durante o funcionamento do motor a alta rotação.
![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
Esta tampa de embraiagem LFB479Q 1601100B4apenas serve no Lifan X60 com motor LFB479Q (transmissão manual)—ajuste incorreto leva à avaria da embraiagem:
A substituição da tampa da embraiagem requer a desmontagem da transmissão e uma calibração precisa. Fazê-lo sozinho é extremamente arriscado:
Preparação do veículo: Os técnicos levantam o X60, drenam o óleo do motor (se necessário) e retiram a transmissão para aceder ao conjunto da embraiagem (montado no volante do motor).
Remova a capa antiga: Desapertam a tampa da embraiagem antiga, retiram a placa de pressão e o disco e limpam a superfície do volante (removendo ferrugem/detritos).
Instale uma nova tampa: Alinham o LFB479Q 1601100B4 com os pinos de localização do volante do motor, aparafusam-no de acordo com as especificações exatas de binário da Lifan (apertados uniformemente para evitar o empenamento) e, em seguida, instalam a nova placa de pressão e o disco de embraiagem (recomenda-se a substituição do disco em conjunto).
Execução de testes:Após a remontagem da transmissão, os técnicos testam as passagens de caixa para garantir um engate/desengate suaves e verificam se existem ruídos anormais.
Inspecionar quanto a desgaste/danos: A cada 60.000 km, peça a um técnico para verificar se existem fissuras, empenamentos ou fadiga da mola na tampa — as peças danificadas provocam o deslizamento da embraiagem.
Evite o abuso da embraiagem: Não “acione a embraiagem” (mantenha o pé fora do pedal enquanto conduz) nem mude de velocidade sem pressionar totalmente o pedal — isto provoca sobreaquecimento e desgasta a superfície de contacto da tampa.
Utilize óleo de motor recomendado: Certifique-se de que o óleo cumpre as especificações da Lifan para o motor LFB479Q. O óleo de baixa qualidade pode danificar o sistema de lubrificação da embraiagem, afetando o funcionamento da tampa.
![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
Este é um componente central exclusivo do conjunto de embraiagem paraLifan X60 com motor LFB479Q (transmissão manual)(confirme o VIN para instalação). Fabricado em aço estampado de alta resistência, está montado entre o volante do motor e o disco de embraiagem, servindo como carcaça superior do sistema de embraiagem.
As suas principais funções: Transferir o binário do motor LFB479Q para a transmissão através da fixação do disco de embraiagem quando engatado; permitir mudanças de velocidade suaves, desconectando o fluxo de potência quando o pedal da embraiagem é pressionado; proteger as peças internas da embraiagem contra a contaminação e manter a estabilidade estrutural a altas velocidades.
Compatível apenas com o Lifan X60 com motor LFB479Q (manual), sendo incompatível com as variantes automáticas do X60, outros modelos Lifan (por exemplo, 520, 620) ou veículos que não sejam da Lifan. A instalação requer técnicos certificados; faça a manutenção inspecionando o desgaste e evitando o uso excessivo da embraiagem. As peças originais são essenciais para evitar patinagem ou danos.
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![LFB479Q 1601100B4]( "LFB479Q 1601100B4")
