Absorve choques traseirosQuando o S7 passa por lombas, buracos ou estradas irregulares, a borracha do casquilho deforma-se elasticamente para absorver os impactos que o braço de suspensão traseiro transmite ao chassis. Isto reduz o solavanco sentido na cabine traseira, tornando as viagens mais confortáveis, especialmente para os passageiros do banco traseiro.

Reduza o ruído da suspensãoO material de borracha impede o contacto direto metal-metal entre o braço da suspensão traseira e o chassis. Amortece o atrito da vibração, evitando ruídos altos, chocalhos ou rangidos da suspensão traseira ao conduzir em superfícies irregulares.

Estabilizar o movimento da roda traseiraApesar de flexível, a bucha também proporciona rigidez suficiente para manter o braço da suspensão traseira na posição correta. Limita o movimento excessivo do braço da suspensão traseira (por exemplo, em curvas ou travagens bruscas), garantindo que as rodas traseiras se mantêm alinhadas — isto contribui para uma condução estável e um desgaste uniforme dos pneus.

Serve para estesTodas as variantes do Haima S7 (verifica se as dimensões do braço da suspensão traseira, as especificações dos parafusos de montagem e a amplitude de movimento da suspensão correspondem — confirme com o VIN).

Não serve para estes:

Outros modelos HaimaTal como acontece com o Haima S5, 7X ou M3, os designs da suspensão traseira, os tamanhos dos braços da suspensão traseira e os padrões de furação dos parafusos de montagem são diferentes (a bucha não pode ser instalada ou não funciona).

Veículos não-Haima: Mesmo que tenham um aspeto semelhante, os layouts da suspensão traseira e as especificações do braço da viga são diferentes (sem ajuste funcional).

S7 com suspensão traseira modificadaOs kits de suspensão traseira elevada ou os braços de suspensão traseira reforçados alteram a posição de montagem e a amplitude de movimento — os casquilhos originais não se adaptam (perdem a absorção de impactos e os efeitos de estabilização).

Inspecione a cada 40.000 kmDurante a manutenção de rotina, peça aos técnicos para verificarem o estado da bucha — procure fissuras, endurecimento ou protuberâncias na borracha. Se a borracha estiver gasta, substitua imediatamente a bucha.

Limpe regularmenteAo lavar o carro, limpe a zona da suspensão traseira (incluindo o casquilho) com um pano húmido para remover o pó e a lama da estrada, evitando que as partículas abrasivas desgastem a superfície da borracha.

Verifique se existem parafusos soltos: Se ouvir ruídos na traseira ao passar por lombas, peça a um técnico para verificar se os parafusos de montagem da bucha estão soltos — os parafusos soltos reduzem a estabilidade da bucha e provocam ruídos.

Evite o stress extremo: Tente não conduzir em buracos profundos, passeios ou terrenos acidentados a alta velocidade — a pressão excessiva pode rasgar a borracha ou entortar a luva metálica, danificando a bucha.