Melhorar a libertação de calor do radiador: Quando a temperatura do motor aumenta (por exemplo, durante a condução a alta velocidade ou ao ralenti em tempo quente), a ventoinha começa a rodar para soprar ar através do radiador. Isto acelera a transferência de calor do líquido de refrigeração para o ar, reduzindo rapidamente a temperatura do líquido de refrigeração.

Regular a temperatura do motor: Funciona com o sensor de temperatura do veículo, ligando-se automaticamente quando o líquido de refrigeração atinge uma determinada temperatura (geralmente 90–95 °C) e desligando-se quando arrefece. Isto mantém o motor a uma temperatura operacional estável e ideal.

Auxiliar no arrefecimento do ar condicionado: Quando o ar condicionado do H30 é ligado, o ventilador funciona normalmente em simultâneo. Ajuda a dissipar o calor gerado pelo condensador do ar condicionado (instalado junto ao radiador), garantindo que o sistema de ar condicionado arrefece de forma eficiente.

Serve para estes: Todas as variantes do Dongfeng H30 (corresponde ao tamanho do radiador, à tensão do sistema elétrico e aos pontos de montagem do compartimento do motor — confirme com o VIN).

Não serve para estes:

Outros modelos Dongfeng: Como o Dongfeng AX7, S30 ou H30 Cross — diferentes dimensões do radiador, requisitos de potência do motor e designs de suporte de montagem (o ventilador não consegue arrefecer ou instalar corretamente).

veículos não Dongfeng: Mesmo que tenham um aspeto semelhante, o conector elétrico e a posição de instalação são completamente diferentes (sem compatibilidade funcional).

H30 com sistemas de refrigeração modificados: Os radiadores de substituição ou as atualizações do motor precisam de ventiladores de alta potência correspondentes — o ventilador original não consegue satisfazer a crescente procura de arrefecimento.

Limpe as pás do ventilador regularmente: A cada 20.000 km, abra o capô e limpe as pás do ventilador com uma escova macia — o pó, as folhas ou os resíduos de insetos bloqueiam o fluxo de ar (reduzindo a eficiência do arrefecimento).

Verifique as ligações elétricas: Durante as mudanças de óleo, peça aos técnicos para inspecionar o conector da cablagem do ventilador — as ligações soltas ou corroídas fazem com que o ventilador não arranque.

Ouça ruídos anormais: Se o ventilador fizer ruídos de rangido ou de chocalho enquanto estiver a trabalhar, significa que os rolamentos do motor estão gastos ou as pás estão soltas — verifique imediatamente.

Monitorize o medidor de temperatura do motor: Se o medidor indicar frequentemente uma temperatura elevada (junto à marca “H”), o ventilador pode estar com defeito — pare de conduzir e inspecione para evitar danos no motor.