2881000

Marca: dongfeng

Modelo:H30

Nome do produto:Depósito de expansão de água

Número de peça:2881000

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Detalhes do produto

 Depósito de água de expansão Dongfeng H30 (número de peça: 2881000)

 Resumindo: esta peça é como o "reservatório e controlador de pressão do líquido de refrigeração" do seu Dongfeng H30. Não é só um depósito de plástico qualquer, percebe? É uma parte muito importante do sistema de arrefecimento do motor. As suas principais funções? Armazenar o excesso de líquido de refrigeração, manter a pressão do sistema sob controlo e garantir que o motor nunca fica sem fluido para absorver e dissipar o calor — porque, se isso acontecer, o sobreaquecimento é praticamente garantido.

 É feito de plástico resistente e à prova de calor, como o polipropileno. Este material suporta temperaturas do líquido de refrigeração até 120 °C ou mais e não é danificado pelos produtos químicos presentes no líquido (anticongelante, por exemplo). Existe também uma parte transparente ou linhas marcadas no reservatório, para que possa verificar facilmente a quantidade de líquido de refrigeração restante. Além disso, possui uma tampa de pressão para manter a pressão do sistema estável e mangueiras que se ligam ao radiador e aos tubos de refrigeração do motor. Encontrá-lo-á no compartimento do motor do H30, geralmente junto ao radiador. Funciona assim: quando o motor aquece, o líquido de refrigeração expande — este reservatório armazena essa expansão extra. Quando o motor arrefece, o líquido de refrigeração contrai e o reservatório devolve-o ao sistema. Simples, não é?

 Agora, imagine se não tivesse esse reservatório. Quando o motor aquece, o líquido de refrigeração expande tanto que transborda do radiador e verte. Isto significa níveis baixos de líquido de refrigeração e, antes que se aperceba, o seu motor estará a sobreaquecer. Além disso, este reservatório funciona como um "reservatório de segurança" — quando o motor arrefece, puxa o líquido de volta do reservatório para manter o radiador cheio. Se o reservatório estiver em falta ou partido? Terá de lidar com um sobreaquecimento constante, fugas de líquido de refrigeração e talvez até danos permanentes no motor devido ao excesso de calor. Nada agradável.

 Atenção—este tanque de expansão éapenasPara o Dongfeng H30. Verifique sempre o VIN do seu carro para garantir a compatibilidade! A Dongfeng concebeu este produto especificamente para o sistema de refrigeração do H30: comporta a quantidade exata de líquido de refrigeração extra (nem muito, nem pouco — sem desperdício de espaço), as mangueiras alinham-se perfeitamente com o radiador e as portas do motor do H30 (evitando fugas ou desalinhamentos estranhos) e a tampa de pressão está ajustada para a gama segura do sistema — de 10 a 15 psi. Porque é que isso é importante? Porque uma pressão mais elevada faz com que o líquido de refrigeração ferva a uma temperatura mais elevada (como 120 °C em vez de 100 °C), permitindo-lhe absorver mais calor sem transbordar.

 Nem pense em usar um reservatório genérico ou de outro carro. Só vai dar problemas. Se for demasiado pequeno, o líquido de refrigeração transborda; se for demasiado grande, é apenas espaço desperdiçado. As mangueiras não encaixam bem e vertem líquido. E se a tampa de pressão não estiver calibrada? O líquido ferve a uma temperatura mais baixa e o motor sobreaquece rapidamente. Confie em mim: use o reservatório original do H30.

 1. Trabalhos principais: armazenar o líquido de refrigeração, regular a pressão, parar o sobreaquecimento

 Como disse, este reservatório é a "espinha dorsal" do sistema de refrigeração do H30. Tem três funções indispensáveis ​​​​— deixe-me explicá-las:

 Armazenamento de refrigeranteQuando o motor aquece, o líquido de refrigeração dilata. Este reservatório recolhe esse excesso de líquido, evitando que transborde do radiador e verta. Depois, quando o motor arrefece, o líquido regressa ao sistema, mantendo o radiador cheio. Assim, não há mais espaços vazios nem desperdício de fluido.

 Regulação de pressãoA tampa de pressão na parte superior não está lá apenas para enfeitar. Mantém o sistema de refrigeração à pressão ideal — de 10 a 15 psi. Isto faz com que o líquido de refrigeração ferva a uma temperatura mais elevada (de 100 °C até cerca de 120 °C). Consequentemente, o líquido de refrigeração pode absorver muito mais calor sem ferver, o que é fundamental para evitar o sobreaquecimento do motor.

 Verificações fáceis do líquido de refrigeraçãoO reservatório possui uma secção transparente ou linhas "MÍNIMO/MÁXIMO". Assim, pode simplesmente dar uma vista de olhos para ver quanto líquido de refrigeração resta — sem ter de mexer na tampa quente do radiador (o que, aliás, é uma grande vantagem em termos de segurança). Se estiver abaixo da linha "MÍNIMO", pode completar o nível antes que a situação se agrave.

 Este tanque de expansão de água 2881000Compatível apenas com Dongfeng H30—Uma instalação incorreta significa falha no sistema de refrigeração:

 Serve para estesTodas as variantes do Dongfeng H30 (compatível com a capacidade do sistema de refrigeração, dimensões das mangueiras e especificações de pressão — confirmar pelo VIN).

 Não serve para estes:

 Outros modelos DongfengTal como acontece com os modelos FMC SX5, AX3 ou Dignity ix5, existem diferenças no design do sistema de refrigeração, na capacidade do reservatório ou nas ligações das mangueiras (o reservatório pode não funcionar ou provocar fugas).

 veículos eólicos não-dongMesmo que o formato pareça semelhante, as gamas de pressão do sistema de refrigeração e os tamanhos das portas diferem (causando sobreaquecimento ou perda de líquido de refrigeração).

 Dongfeng H30 com sistemas de refrigeração modificadosOs radiadores ou mangueiras de substituição alteram as necessidades do sistema — o reservatório original não consegue armazenar líquido de refrigeração suficiente (o que leva ao transbordo).

 Instalação e manutenção (fácil de fazer você mesmo — ferramentas básicas necessárias)

 Instalação: 30–45 minutos (Requer chave de fendas/chave inglesa)

 Substituir este reservatório de expansão é simples — veja como o fazer:

 PreparaçãoDeixe o motor do H30 arrefecer completamente (o líquido de refrigeração quente pode provocar queimaduras). Abra a tampa do reservatório antigo para libertar a pressão do sistema. Desligue o terminal negativo da bateria (opcional, por segurança).

 Remova o depósito antigoDesligue as mangueiras de entrada/saída do reservatório antigo (utilize um alicate para soltar as abraçadeiras). Retire os parafusos que fixam o reservatório ao compartimento do motor (utilize uma chave de fendas ou uma chave inglesa). Retire o reservatório antigo com cuidado (evite derramar o líquido de refrigeração restante).

 Instale um novo depósitoColoque a peça 2881000 no compartimento do motor, alinhe-a com os suportes de montagem e aperte os parafusos (não aperte demasiado, pois pode rachar o plástico). Volte a ligar as mangueiras (certifique-se de que as abraçadeiras estão bem apertadas para evitar fugas).

 Reabasteça e testeAdicione o líquido de refrigeração recomendado pela Dongfeng ao reservatório novo (até à marca “MAX”). Volte a colocar a tampa do reservatório. Ligue o motor e deixe-o trabalhar durante 10 a 15 minutos (verifique se existem fugas em redor do reservatório e das mangueiras). Desligue o motor e complete o nível do líquido de refrigeração, se necessário (o nível baixa à medida que o ar é expelido).

 Manutenção: verificações simples para evitar problemas de refrigeração

 Verifique os níveis de líquido de refrigeração semanalmente.Observe os indicadores de nível do reservatório — complete até “MAX” se estiver abaixo de “MIN” (utilize o tipo de líquido refrigerante correto para H3O₂, nunca apenas água).

 Inspecione mensalmente se existem fugas.Verifique se existem fissuras ou pontos húmidos no corpo do reservatório, nas mangueiras e nas ligações (as fugas de líquido de refrigeração são geralmente verdes, cor-de-rosa ou amarelas — limpe os salpicos e substitua as peças danificadas).

 Substitua a tampa de pressão a cada 2 anos.As tampas antigas perdem a sua capacidade de vedação (causando perda de pressão e evaporação do líquido de refrigeração) — utilize uma tampa calibrada para 10–15 psi.

 Faça a limpeza do sistema anualmente.Drene e substitua o líquido de refrigeração de acordo com o cronograma da Dongfeng (evita a corrosão que danifica o reservatório e o sistema de refrigeração).

 Resumo: Reservatório de água de expansão Dongfeng H30 (N.º de peça: 2881000)

 Como componente essencial do sistema de arrefecimento do Dongfeng H30, o reservatório de expansão funciona como um "reservatório e gestor de pressão do líquido de arrefecimento do motor". Não se trata apenas de um simples reservatório de plástico, mas sim de um conjunto durável e resistente ao calor que garante que o motor não sobreaquece, armazenando o excesso de líquido de refrigeração, regulando a pressão do sistema e mantendo fluido suficiente para a absorção e dissipação de calor.

 Fabricado em plástico de alta qualidade (por exemplo, polipropileno), suporta temperaturas do líquido de refrigeração até 120 °C ou mais e resiste à corrosão provocada pelos produtos químicos presentes no líquido. Possui um corpo transparente ou com marcações para facilitar a verificação do nível do líquido, uma tampa de pressão para manter a pressão do sistema e mangueiras de entrada/saída que se ligam ao radiador e às passagens de refrigeração do motor. Montado junto ao radiador no compartimento do motor do H30, acomoda a expansão e contração naturais do líquido de refrigeração à medida que o motor aquece e arrefece. Sem ele, o líquido transbordaria quando aquecido, levando a níveis baixos, sobreaquecimento frequente, fugas ou até mesmo danos no motor; quando o motor arrefece, também funciona como reservatório para reabastecer o radiador.

 Montagem

 Este reservatório é exclusivo para o Dongfeng H30. Adapta-se a todas as variantes do H30, com a capacidade, as ligações das mangueiras e a tampa de pressão (calibrada para 10–15 psi) ajustadas às especificações do sistema de refrigeração do H30 — confirme sempre através do VIN do veículo. Não é compatível com outros modelos Dongfeng (por exemplo, FMC SX5, AX3), veículos que não sejam Dongfeng (gamas de pressão/tamanhos de portas incompatíveis) ou H30 com sistemas de refrigeração modificados (as peças de substituição alteram as necessidades de fluido).

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