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Filtro de óleo 482456 Introdução ao produto

Sabe, o filtro de óleo 482456 é essencial para o sistema de lubrificação do seu motor — foi criado para filtrar toda aquela sujidade, como sujidade, pequenos fragmentos de metal e borras, do óleo do motor. Se o óleo permanecer limpo e fluir corretamente, isto evita que as peças do motor se desgastem demasiado cedo ou sejam danificadas. E isso, por sua vez, ajuda o motor a funcionar melhor e a durar mais tempo.

Fabricamos os nossos filtros de óleo 482456 com material filtrante de alta qualidade e peças resistentes, o que os torna excelentes na retenção de todos estes resíduos — e também duram para sempre. São feitos para atender aos padrões OEM, por vezes até superando-os. Além disso, são compatíveis com vários modelos de automóveis chineses. Não importa como está a utilizar o motor — seja para uso diário ou para trabalhos mais pesados ​​— mantenha-se sempre...

1. Adaptabilidade ao ambiente de planalto

Em zonas acima dos 3.000 metros de altitude, devido ao ar rarefeito, o motor queima de forma incompleta e a concentração de partículas de fuligem no óleo do motor aumenta 50%. Neste ponto

deve ser selecionado um elemento filtrante atualizado com uma camada de adsorção de carvão ativado (como o MAN W712/90), que possa adsorver mais 15% de partículas de fuligem e melhorar

a limpeza do óleo de acordo com o grau ISO 17/14.

2. Modificação e adaptação do estilo de corrida

Para veículos modificados cuja potência é aumentada para mais de 200 cavalos após a atualização da ECU, é recomendável substituí-los por filtros de corrida de alto fluxo (como o K&N HP

-1004). Este tipo de elemento filtrante pode reduzir a resistência ao fluxo em 18%, mantendo a eficiência da filtração, aumentando a densidade das pregas (de 60 pregas para 85 pregas) e

otimizando a pressão de abertura da válvula de bypass (aumentada para 0,45 MPa).

3. Coordenação de sistemas híbridos de energia

Para os modelos equipados com um sistema híbrido ligeiro de 48 V, devido à intervenção frequente do motor, a frequência de arranque e paragem do motor aumenta três vezes. Recomenda-se:

utilize um elemento filtrante antiespumante reforçado (como o Bosch 0986AF0063). O seu revestimento especial pode reduzir o tempo de eliminação da espuma de óleo de 15 segundos para 5 segundos, evitando

 espuma entre no turbocompressor e cause danos de cavitação.

Através da análise de aplicação multidimensional acima, pode-se observar que o filtro de óleo 482456 do Dignity IX5 não é apenas um simples consumível, mas também um componente essencial para a saúde do motor.

Gestão. O seu conceito de design reflete um conhecimento profundo de todas as condições de funcionamento do sistema de lubrificação. Ao realizar a manutenção, os utilizadores precisam de considerar de forma abrangente

Os cenários de utilização do veículo, a configuração de potência e as condições ambientais para tomar decisões científicas de substituição. Para os utilizadores que procuram o máximo desempenho, o original de fábrica

Os acessórios continuam a ser a melhor opção. Quando as condições económicas o permitem, alguns produtos de terceiros de elevada qualidade podem ser utilizados como soluções complementares para cenários específicos.

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