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Componente do compressor A/C 3745100F0016Introdução ao produto

O compressor3745100F0016 no sistema de ar condicionado de um automóvel é o componente mais crucial em todo o sistema de ar condicionado - a sua principal função é comprimir o gás refrigerante e também permitir

estes gases circulem dentro do sistema. Além disso, também pode manter a pressão e o fluxo do refrigerante dentro de uma gama ideal, de modo a que o efeito de arrefecimento do ar

O ar condicionado pode ser sempre mantido. Mesmo em condições meteorológicas extremamente adversas, a temperatura no interior do automóvel ainda pode ser mantida confortavelmente.

As peças do compressor 3745100F0016 da nossa fábrica são fabricadas com grande precisão e todos os materiais utilizados são de alta qualidade. Em última análise, o objetivo é garantir que é fiável, robusto e durável.

e pode durar muito tempo. Além disso, seja no design ou na produção, seguimos rigorosamente as normas originais de fábrica. Por vezes, o desempenho é até melhor do que o esperado.

Requer o original de fábrica. Muitos modelos de marcas chinesas podem usá-lo. Após a instalação, o ar condicionado do carro pode sempre manter o melhor efeito, e a condução também pode ser mais fácil.

Projeto estrutural e características técnicas

Modelo e compatibilidade O motor 1.5T (modelo SFG15T) compatível com o Dongfeng Fengguang iX5 adota um único turbocompressor, como o modo Turbo JP44

(número de peça 1118100-F00-00B), adequado para modelos de 2016 a 2019, com uma pressão máxima de sobrealimentação de aproximadamente 0,8-1,0 bar.

Componentes principais

Extremidade da turbina: O impulsor da turbina é constituído por ligas resistentes a altas temperaturas (como o Inconel), com um diâmetro de aproximadamente 40-50 mm, gerando energia cinética através do

impacto dos gases de escape.

Compressor3745100F0016 final: O impulsor do compressor é feito de liga de alumínio e adota um design de lâmina inclinada para a frente para aumentar a eficiência da entrada de ar, com um ar máximo

caudal de 250-300 kg/h.

Invólucro intermédio: rolamentos flutuantes integrados, lubrificados e arrefecidos com óleo do motor para garantir o funcionamento estável do veio da turbina a alta temperatura e alta velocidade.

Válvula de derivação (Wastegate): Ao controlar o fluxo de derivação dos gases de escape, regula a velocidade da turbina para evitar que a sobrealimentação excessiva provoque detonação no motor.

Parâmetros de desempenho

Versão de baixa potência (110 kW/220 N · m): O turbo intervém a 1800-4000 rpm, proporcionando um aumento contínuo e equilibrando o binário a baixa velocidade com a potência de saída de médio a longo alcance.

Versão de alta potência (132 kW/270 N · m): Velocidade de resposta do turbo otimizada, atingindo o binário máximo às 1500 rpm, reduzindo o atraso do turbo e melhorando a suavidade de condução.

3. Pontos de compatibilidade e manutenção

Princípio de correspondência: O turbocompressor deve ser selecionado estritamente de acordo com o modelo do motor (SFG15T) para evitar atenuação de potência ou problemas de fiabilidade causados ​​por incompatibilidade.

no tamanho do impulsor ou na taxa de reforço.

Sugestões de manutenção

Sistema de lubrificação: Utilize óleo de motor totalmente sintético (como o grau 5W-30SN) e substitua o filtro de óleo regularmente para evitar que as impurezas danifiquem os rolamentos.

Gestão do arrefecimento: Evite desligar o motor imediatamente após este estar a funcionar com carga elevada. Recomenda-se deixar o motor ao ralenti durante 1 a 2 minutos para garantir que o turbocompressor está totalmente carregado.

resfriado.

Inspeção da vedação: teste regularmente o desempenho da vedação entre a carcaça da turbina e os tubos de admissão e escape para evitar que as fugas de ar afetem o efeito de reforço.

Clientes que visitam

Espero que esteja super bem! Lembram-se quando nos conhecemos na Feira de Peças Auto de Teerão? Uau, foi uma conversa muito divertida — o seu entusiasmo por peças automóveis também nos deixou super entusiasmados!

Então aqui vai uma ideia: porque não vem visitar a nossa fábrica em Shandong, na China? Sim, vamos mergulhar a fundo onde todas estas peças de carros fixes são feitas!

Quando aqui estiver, faremos uma visita completa às nossas linhas de produção — poderá ver de perto cada etapa da fabricação destas peças de qualidade. E, vejam só, vamos tomar um café (ou um chá, se preferirem) e falar mais sobre como podemos trabalhar juntos. Quem sabe, até podemos personalizar algo exclusivo para o seu negócio — quem sabe!

Sejamos honestos: falar pessoalmente é muito melhor do que e-mails intermináveis, certo? Pode espreitar as nossas máquinas, conhecer a nossa equipa e ter uma ideia real de como trabalhamos.

Se estiver a fim, avise-nos quando estiver disponível. Nós tratamos de todos os pormenores — é só avisar. Estamos ansiosos para lhe mostrar o lugar e tornar a nossa parceria ainda melhor.

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