Roda Dentada de Sincronização da Cambota 1021002F0016 – Introdução ao Produto

A roda dentada de sincronização da cambota 1021002F0016 é um verdadeiro cavalo de batalha no sistema de sincronização do motor do Dongfeng Dignity IX5 — pense nela como o "节拍器" que garante que todas as peças principais do motor se movem em perfeita sincronia. Não se trata de uma engrenagem metálica básica — é feita exclusivamente para a configuração do motor do Dignity IX5 (geralmente em conjunto com os seus motores 1.5T, como a série SFG15T) e tem uma função extremamente crítica: manter o motor a funcionar de forma suave, eficiente e segura.

Tarefa principal: manter o motor sincronizado

Todo o motor precisa que as suas peças se movam no tempo exato — caso contrário, peças como pistões e válvulas poderiam colidir umas com as outras (um caos total no motor!). É aí que entra a roda dentada de sincronização da cambota:

Está aparafusado à extremidade da cambota do motor (esta é a parte que transforma o movimento para cima e para baixo dos pistões na força giratória que move o carro).

Une-se à corrente de distribuição (ou correia, dependendo da configuração do motor) e à roda dentada da árvore de cames para passar a potência da cambota para a árvore de cames.

Análise do design: feito para se ajustar perfeitamente e funcionar com precisão

• Design de dente: Possui dentes uniformemente espaçados e afiados — geralmente direitos, ou por vezes ligeiramente angulados, "dentes helicoidais" — que fixam a corrente de distribuição com muita firmeza. O número de dentes e a forma dos mesmos? Estão ajustados perfeitamente para o sistema de distribuição do Dignity IX5. Se houvesse muitos, poucos ou o formato estivesse errado, toda a distribuição seria prejudicada.
• Furo de montagem central: O furo no meio é perfurado com precisão, para que se encaixe perfeitamente na extremidade da cambota do Dignity IX5 — sem qualquer oscilação. Há também uma pequena ranhura aí, apenas uma pequena ranhura, que se alinha com uma pequena aba na cambota. Isto evita que a roda dentada deslize ou gire sozinha, separada da cambota.
• Formato leve, mas resistente: Pode ter orifícios de alívio — pequenos recortes — nas extremidades. Isto reduz o peso extra (o que ajuda o motor a funcionar melhor) sem enfraquecer a roda dentada. A borda exterior também é polida, evitando o desgaste da corrente de distribuição com o tempo.

Resumo do material: resistente o suficiente para as palmadas diárias

• Resistência ao desgaste: Os dentes roçam na corrente de distribuição milhares de vezes por minuto. Assim, o material é endurecido (geralmente por tratamento térmico) para garantir que não se desgasta rapidamente.

• Resistência à fadiga: Precisa de suportar a força de torção e a trepidação repetidas da cambota. O aço-liga pode suportar isto durante anos sem rachar ou entortar.

Em suma, a roda dentada de sincronização da cambota 1021002F0016 é basicamente o "policial de sincronização" do motor Dignity IX5 — garante que todas as peças se movem juntas de forma suave e precisa. O seu design preciso, materiais resistentes e aquele encaixe exclusivo para este modelo específico? Não são apenas pequenos extras que não importam — são exatamente o que mantém o motor a funcionar de forma fiável, independentemente do número de quilómetros que percorre.

Contate-nos