Antes de mais, vamos esclarecer o que é realmente esta peça: o Amortecedor Dianteiro Direito T11-2905020 do Chery Tiggo é o "trabalhador manual" da suspensão dianteira direita do seu Tiggo. Não é apenas uma simples câmara de ar — é uma peça de amortecimento hidráulico totalmente selada que mantém o seu carro estável, suave e fácil de controlar quando conduz em estradas esburacadas. Pense nele como o "amortecedor da roda dianteira direita": utiliza a pressão do óleo interior para absorver os ressaltos, os buracos e as vibrações, para que não sinta cada pequena fissura na estrada e os seus pneus permaneçam firmemente pressionados no solo.
Se este amortecedor dianteiro direito não estiver a funcionar corretamente, o seu Tiggo vai saltar para todo o lado em solavancos, puxar para a esquerda quando trava e ficar "instável" ao fazer curvas — riscos totais de segurança, especialmente quando está a alta velocidade.
Este amortecedor dianteiro direito é fabricado exclusivamente para os modelos Chery Tiggo na plataforma T11 — principalmente as primeiras versões do Tiggo 3 (2005–2012; não deixe de verificar o VIN ou o manual do proprietário do seu carro para confirmar!). Foi concebido para se adaptar perfeitamente à suspensão dianteira da plataforma T11: o seu comprimento, a localização dos orifícios de montagem e a sua força de amortecimento (se é rígido ou macio) são ajustados para se adaptarem ao peso do motor a gasolina de 1,6 L/2,0 L do Tiggo e ao design do chassis dianteiro.
Se instalar um amortecedor dianteiro genérico? Terá problemas: a altura da suspensão ficará irregular (o carro ficará torto), haverá ruídos estranhos na frente ou até os pneus e outras peças da suspensão se desgastarão muito rapidamente. Isto porque os genéricos não suportam o peso específico do Tiggo e o que ele precisa para a estrada.
![T11-2905020]( "T11-2905020")
Este amortecedor dianteiro direito T11-2905020 só funciona com os modelos Chery Tiggo na plataforma T11 - use o errado e vai estragar o equilíbrio da suspensão.eSegurança. Veja exatamente o que é adequado (e o que não é):
É feito paraModelos Chery Tiggo 3 na plataforma T11, fabricado entre 2005 e 2012. Compatível com as versões 2WD e 4WD, além de todos os acabamentos — Comfort, Elite, Luxury, sabe — já que todos os Tiggo da plataforma T11 têm o mesmo design de suspensão dianteira. Sem surpresas!
Modelos mais recentes do Chery Tiggo (como o Tiggo 5 ou o Tiggo 7): Estes têm suspensões dianteiras maiores e mais largas e necessitam de uma potência de amortecimento diferente. Este amortecedor será demasiado curto — e isso fará com que a altura do seu passeio fique desequilibrada (um lado mais alto que o outro).
Outros carros Chery (como o QQ ou A3): As extremidades dianteiras são muito mais leves e mais pequenas. A força de amortecimento deste amortecedor é demasiado forte para eles, pelo que acabará com um passeio super rígido e cheio de solavancos.
Veículos não Chery: Mesmo que pareça "muito próximo", os orifícios de montagem, o comprimento e os números de amortecimento estão todos errados. Ouvirá ruídos estranhos, manuseamento péssimo ou até mesmo danos na suspensão.
Este amortecedor necessita de ser utilizado com as peças originais da suspensão dianteira direita T11 da Chery: a mola helicoidal dianteira (código T11-2901130), o apoio do amortecedor (T11-2901110) e o suporte superior (T11-2901120). Usar molas ou apoios baratos de substituição? Vão prejudicar o equilíbrio do amortecimento — ou o seu passeio ficará saltitante como um barco, ou o amortecedor vai morrer prematuramente.
A instalação de um amortecedor dianteiro não é um projeto "faça você mesmo" — depois de o substituir, a suspensão dianteira do seu Tiggo necessita de um alinhamento super preciso. Leve-o apenas a oficinas autorizadas Chery (as suas oficinas 4S) ou a técnicos que conheçam Tiggos com plataforma T11 de dentro para fora. Veja porquê:
-
O alinhamento da suspensão não é negociável: Após a instalação do amortecedor, os técnicos utilizam ferramentas informáticas para ajustar a camber, a convergência e o caster — os ângulos da suspensão. Se estes ângulos estiverem incorretos, os pneus desgastar-se-ão de forma irregular (chamado "capping" ou "feathering") e o carro tenderá a inclinar-se para um dos lados. Acabará por desperdiçar dinheiro em pneus novos muito mais cedo.
-
Os parafusos necessitam do aperto correto: Os parafusos de fixação do amortecedor necessitam de ser apertados exatamente de acordo com as especificações da Chery — geralmente 35–45 N·m. Se estiverem muito soltos, o amortecedor vai fazer barulho; se estiverem demasiado apertados, o parafuso vai partir... e isso vai danificar o suporte da suspensão (a reparação é muito mais cara!).
-
As molas helicoidais são perigosas de manusear: Retirar o amortecedor antigo significa comprimir a mola helicoidal dianteira — e esta fica sob demasiada tensão! As ferramentas de compressão caseiras costumam escorregar, o que pode magoá-lo ou partir a mola. Os técnicos utilizam compressores de mola profissionais para o fazer com segurança.
![T11-2905020]( "T11-2905020")
O T11-2905020 original passa realmente nos rigorosos testes da Chery com distinção – pode suportar temperaturas extremas, nunca vaza e mantém a sua força de amortecimento consistente durante 100.000 a 150.000 quilómetros. Não é apenas um amortecedor normal – é a segurança e o conforto que só obtém com uma peça feita especificamente para o seu Tiggo.
Em suma, o Amortecedor Dianteiro Direito T11-2905020 do Chery Tiggo é a "espinha dorsal da sua suspensão dianteira". Mantém o seu passeio agradável e suave, a condução estável e os pneus firmes na estrada. Use a peça original, peça a profissionais para a instalarem (e façam também o alinhamento da suspensão!) e o seu Tiggo parecerá novo em folha — sem mais trepidações e oscilações.
![T11-2905020]( "T11-2905020")
Contate-nos
![T11-2905020]( "T11-2905020")
