A aba do guarda-lamas traseiro esquerdo 5522300P306A é um "protetor" pequeno, mas resistente, para a sua pick-up JAC T8 — é aquela peça flexível e durável que se fixa ao guarda-lamas traseiro esquerdo, logo acima da roda traseira esquerda. A sua função? Impedir que a lama, a água, as pedras e a sujidade da estrada salpiquem a carroçaria ou a parte inferior da sua carrinha. Não se deixe enganar pelo tamanho: não se trata de uma tira de plástico frágil. Foi concebida especificamente para o formato do guarda-lamas da T8 e para o seu estilo de condução — seja em trânsito urbano, a transportar cargas em estradas de terra batida ou a conduzir em autoestradas com chuva.
Esta aba do guarda-lamas traseiro esquerdo foi feita especificamente para os JAC T8 de 2018 até ao modelo atual. Funciona em todas as versões: 2WD ou 4WD, todos os acabamentos (Comfort, Elite, Luxury) e ambos os tipos de motor (2.0T a diesel 4DB2-1D1 e 2.0T a gasolina 4GA3-3D/4D). Encaixa perfeitamente nos pontos de montagem do guarda-lamas traseiro esquerdo do T8 — sem necessidade de a aparar, fazer furos extra ou encaixá-la no lugar. Se instalar uma patilha genérica (como a de um JAC T6 ou de outra pick-up), acabará por ter vãos por onde a lama pode vazar ou uma patilha que cai após alguns solavancos na estrada.
Esta patilha de guarda-lamas pode parecer simples, mas faz quatro coisas importantes para manter o seu T8 em boas condições, especialmente porque as pick-up como a T8 enfrentam frequentemente estradas irregulares:
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Impede que a lama e a água salpiquem em todos os lugares: Ao conduzir em poças de água, cascalho molhado ou campos lamacentos, a roda traseira levanta toneladas de sujidade. Esta patilha atua como uma barreira, impedindo que a lama e a água salpiquem os painéis traseiros da carroçaria, a tampa traseira ou até mesmo a pintura da cabine do T8. Chega de esfregar com força para tirar a lama incrustada da sua carrinha após cada viagem fora de estrada!
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Protege o material circulante e as peças: A sujidade da estrada (misturada com sal no inverno) corrói o metal. A aba impede que esta sujidade salpique as linhas de travão traseiras, as mangueiras de combustível e as peças da suspensão do T8, prevenindo a ferrugem e o desgaste prematuro. Uma linha de travão enferrujada pode causar problemas nos travões, pelo que esta pequena patilha ajuda a evitar problemas grandes e dispendiosos.
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Silencia o ruído da estrada: Quando pedras ou pequenos detritos atingem o guarda-lamas ou a parte inferior do T8, emitem sons irritantes de "ping-ping". O material flexível da aba absorve parte deste impacto, tornando o ruído da estrada mais silencioso, especialmente quando se conduz na estrada.
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Evita riscos e danos na pinturaO cascalho ou os ramos lançados pela roda traseira podem riscar a pintura do T8 ou lascar o guarda-lamas. A aba retém estes pequenos pedaços antes que atinjam a carroçaria, mantendo o exterior da sua carrinha de caixa aberta com aspeto de nova durante mais tempo.
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Esta patilha para guarda-lamas traseiro esquerdo só funciona com pick-ups JAC T8 — não serve em mais nenhuma pick-up, nem mesmo noutros modelos JAC. Veja exatamente com o que combina (e com o que não combina):
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O que cabe: JAC T8s 2018-atual — sejam eles 2WD ou 4WD, em qualquer acabamento (Comfort, Elite, Luxury). Compatível com os motores 2.0T a diesel (4DB2-1D1) e 2.0T a gasolina (4GA3-3D/4D). Todos os T8 têm o mesmo tamanho de guarda-lamas traseiro esquerdo e pontos de fixação no guarda-lamas, pelo que esta patilha é a combinação perfeita.
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O que NÃO vai caber:
Captadores JAC T6: Têm cavas de rodas mais pequenas e posições diferentes para os furos dos guarda-lamas. Essa aba ficará demasiado grande ou desalinhada, pelo que não funcionará.
Camiões que não são da JAC (pense no Great Wall Wingle ou no Maxus T60): os formatos dos guarda-lamas e dos guarda-lamas são totalmente diferentes. Esta aba simplesmente não encaixa bem, não importa o quanto tente.
T8s modificados: se levantou o seu T8, trocou os guarda-lamas traseiros ou colocou pneus maiores, esta patilha pode não cobrir bem a roda. Deixará espaços por onde a lama pode entrar.
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O que é necessário para trabalhar com: Necessita de utilizar os clipes de plástico de fábrica que vêm com a patilha (ou os clipes de substituição originais da JAC, peça n.º 5522310P3000). Os clipes de outras marcas ficam demasiado soltos (fazendo com que a aba caia durante a condução) ou demasiado apertados (e partem o guarda-lamas durante a instalação).
Ao contrário de outras peças T8, esta aba de guarda-lamas é super fácil de instalar em casa — desde que siga os passos. Mas se não tiver muita habilidade com coisas práticas, os técnicos autorizados pela JAC (nas oficinas 4S) podem montá-la em 10 minutos. Eis o que precisa de saber:
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Limpe primeiro o guarda-lamas: Limpe o guarda-lamas traseiro esquerdo (onde a aba se fixa) com um pano húmido. A sujidade ou a gordura impedirão que os clipes bloqueiem corretamente — não quer que a aba fique a balançar depois.
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Alinhe a aba: Segure a aba contra o guarda-lamas e certifique-se de que os orifícios pré-fabricados estão alinhados exatamente com os orifícios do guarda-lamas. Se estiver um bocadinho desalinhado, a lama vai vazar pelos vãos — uma dor de cabeça depois.
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Encaixe os clipes: Empurre os clipes incluídos através dos orifícios da patilha e no guarda-lamas até ouvir um "clique". Não force demasiado — pressionar demasiado pode partir o guarda-lamas ou o clipe, e terá de comprar peças extra.
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Resumo
O flap original 5522300P306A cumpre as normas da JAC — foi testado para temperaturas extremamente elevadas ou congelantes, para ser atingido por pequenos detritos e para resistir a anos de utilização. Não é apenas um flap básico; é uma forma barata de poupar o seu T8 de trabalhos dispendiosos na carroçaria ou de reparações no chassis no futuro.
Em suma, a aba do guarda-lamas traseiro esquerdo 5522300P306A é o protetor desconhecido para o seu JAC T8. Mantém a lama afastada, a ferrugem sob controlo e mantém a sua carrinha de caixa aberta impecável — e é apenas uma pequena parte! Use o original, instale-o correctamente (seja você mesmo ou contrate um profissional) e ele manterá o seu T8 seguro durante anos.
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