Porta traseira direita JAC T8 (número de peça: 6200040P3010H)

1. Tarefas principais: não é apenas uma “porta” — faz muito mais

• Mantém os passageiros traseiros seguros e protege o habitáculo: O painel exterior é fabricado em aço laminado a frio resistente (1,2 mm de espessura) e faz parte da "configuração de segurança passiva" do T8. Em caso de colisão lateral, absorve a força para evitar que os passageiros traseiros se magoem. Também mantém a sujidade, a chuva e os detritos da estrada fora da cabine — acabaram-se os bancos enlameados por causa de uma porta que não encaixa bem.
• Bloqueia os ruídos e mantém a água afastada: Em redor da borda da porta, existem três camadas de borracha de vedação — mais espessas do que as de substituição baratas — que pressionam firmemente a cabina quando a porta é fechada. Isto bloqueia o ruído da estrada (como o zumbido dos pneus na estrada) e impede a entrada de água da chuva. Mesmo durante chuvas fortes, os bancos traseiros permanecem secos.
• Fácil de utilizar para passageiros traseiros: Vem com um mecanismo de vidro elétrico de fábrica — não é necessário instalar um depois! Os passageiros do banco traseiro podem abrir e fechar o vidro através do botão no apoio de braço da porta. Tem também um sistema de fecho central que funciona com o comando do seu T8: tranque ou destranque todas as portas de uma só vez, para que não tenha de ir até à parte de trás só para trancar esta porta.
• Armazena pequenas coisas e mantém os passageiros confortáveis: O acabamento interior da porta tem um pequeno bolso de arrumação — espaçoso o suficiente para uma garrafa de água ou para o telemóvel — e um apoio de braço confortável. Os passageiros do banco traseiro podem apoiar os braços e guardar pequenos objetos com facilidade. O acabamento é também revestido em tecido resistente a riscos, evitando marcas desagradáveis ​​de sapatos ou malas de criança.

Em que veículos esta porta traseira direita é compatível (sem dores de cabeça com peças erradas)

• O que cabe: JAC T8s 2018–atual (2WD ou 4WD, todos os acabamentos: Comfort, Elite, Luxury; modelos de cabine dupla, que são os T8s mais comuns que encontrará). Funciona tanto com motores 2.0T a diesel (4DB2-1D1) como 2.0T a gasolina (4GA3-3D/4D).
• O que NÃO vai caber:

• Captadores JAC T6: Têm um tamanho de cabine diferente - as suas portas traseiras são mais curtas, pelo que esta deixará folgas por todo o lado (já para não falar que não ficará alinhada corretamente).

• Modelos de cabine simples JAC T8: As cabines simples nem sequer têm portas traseiras, pelo que esta é totalmente inútil para elas.

• Camiões que não são da JAC (como o Great Wall Wingle ou o Maxus T60): o formato da cabine e o local onde monta a porta são totalmente diferentes — esta porta simplesmente não encaixa bem.

• T8s modificados: se cortou ou trocou a parte traseira da cabine do T8, esta porta não ficará alinhada.

• O que é necessário para trabalhar com: Necessita de ser ligado ao módulo de controlo do vidro elétrico original do T8 (procure os números de peça que correspondam a 3736010P3000) e à ECU do fecho central. Os módulos de substituição não funcionam bem com o elevador ou com o fecho do vidro da porta — acabará por ter um vidro que não abre/fecha ou uma porta que não tranca.

Instalação e manutenção (faça bem, não faça você mesmo!)

Instalação: Deixe que seja a JAC Pros a fazê-lo

1. A porta tem de estar perfeitamente alinhada com a cabine: Esta porta necessita de estar nivelada com o pilar traseiro e a porta dianteira da cabina. Mesmo uma pequena abertura de 2 mm fará barulho de vento, deixará entrar chuva ou dificultará o fecho da porta. Os técnicos utilizam as ferramentas especiais de alinhamento da JAC para ajustar as dobradiças da porta até que esta se encaixe perfeitamente na carroçaria.
2. A parte elétrica é complicada: O vidro elétrico da porta e o fecho centralizado necessitam de ser ligados ao sistema elétrico principal do T8. Se estragar a cablagem, pode causar um curto-circuito na bateria ou queimar o módulo de controlo – e isso é muito caro de reparar.
3. Pode necessitar de pintura (e só os profissionais acertam na cor): A porta vem com um acabamento primário (aquela camada de base cinzenta) — precisa de ser pintada para combinar com a cor original do seu T8. As oficinas JAC utilizam os códigos de pintura exatos de fábrica, para que a porta não pareça um remendo estranho. Oficinas de substituição? Quase sempre erram a cor, e ela vai ser muito evidente.

A porta original 6200040P3010H foi concebida para se ajustar, ter o aspeto e o funcionamento exatamente como a que veio de fábrica com o seu T8. Não é uma porta comum — é a tranquilidade de saber que a cabine traseira do seu camião permanece segura, seca e silenciosa, aconteça o que acontecer.

Em suma, a Porta Traseira Direita 6200040P3010H é a "peça de substituição perfeita" para a porta traseira direita do seu JAC T8. Combina perfeitamente com o visual de fábrica, combina perfeitamente com todas as características do seu T8 (vidros elétricos, fecho centralizado incluído) e dura anos. Use a peça original, peça aos profissionais da JAC para a instalarem e a cabine do seu T8 parecerá nova em pouco tempo.

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