484Q-11-102-T

Marca:Pâncreas

Modelo:correto

Nome do produto:Pistão

Número de peça:484Q-11-102-T

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Detalhes do produto

Pistão Haima S7 (N.º de peça: 484Q-11-102-T)

 Considere isto como o "conversor de potência do motor" do seu Haima S7 — não apenas um cilindro de metal, mas um...Componente crítica do sistema de combustão interna que transforma a energia da combustão do combustível em movimento mecânico.(A força que faz mover o seu carro). É uma peça maquinada com precisão, feita de liga de alumínio de alta resistência (leve, mas durável o suficiente para suportar calor e pressão extremos), com uma superfície exterior lisa (reduz o atrito contra a parede do cilindro do motor), anéis de pistão (vedam as folgas para evitar fugas de gás) e um orifício para o pino do pistão (que se liga à biela). Instalado dentro de cada cilindro do motor 484Q do Haima S7, move-se para cima e para baixo repetidamente: quando o combustível queima no cilindro, o gás em expansão empurra o pistão para baixo (acionando a cambota através da biela), e a rotação da cambota puxa o pistão de volta para cima para iniciar o ciclo seguinte.

 Sem este pistão, o motor 484Q não conseguiria gerar potência — a combustão do combustível criaria apenas calor e pressão inúteis. Também desempenha um papel fundamental na eficiência do motor: o encaixe preciso do pistão (com a ajuda dos anéis de pistão) garante que a maior parte da energia da combustão é convertida em movimento, enquanto o seu design leve reduz a perda de energia devido ao peso desnecessário. Um pistão desgastado ou danificado leva a um mau desempenho do motor (baixa potência, elevado consumo de combustível) ou mesmo a uma falha catastrófica (por exemplo, bloqueio do motor).

 Este pistão éexclusivo do Haima S7 equipado com motor 484Q—Verifique sempre o VIN do seu veículo para confirmar a compatibilidade! A Haima concebeu este pistão especificamente para o motor 484Q: o seu diâmetro corresponde exatamente ao diâmetro do cilindro (sem folgas excessivas que causem fugas de combustível), a sua altura e peso são calibrados para equilibrar a rotação do motor (evitando vibrações) e as ranhuras dos anéis do pistão estão alinhadas com o tamanho dos anéis do motor 484Q (garantindo uma vedação perfeita). A utilização de um pistão genérico ou de outros modelos causará problemas: diâmetro incorreto (fugas de combustível ou bloqueio no cilindro), ranhuras dos anéis incompatíveis (vedação inadequada) ou peso desequilibrado (causando vibração do motor e desgaste prematuro).

 1. Funções principais: Converter energia, vedar cilindros e ativar o ciclo do motor.

 Como “coração do ciclo de potência do motor 484Q”, desempenha três funções inegociáveis:

 Conversão de energiaO motor converte a força da combustão do combustível em movimento linear (pistão para cima/para baixo), que a biela e a cambota transformam em movimento de rotação (para acionar as rodas).

 Vedação do cilindroJuntamente com os anéis de pistão, a folga entre o pistão e a parede do cilindro é selada, impedindo que os gases da combustão se derramem para o cárter do motor (mantendo a pressão necessária para a potência) e evitando que o óleo do motor entre na câmara de combustão (evitando a queima de óleo e o fumo).

 Facilitação de ciclos: Desloca-se para cima para comprimir a mistura ar-combustível (preparando-se para a combustão) e expelir os gases de escape do cilindro (libertando espaço para o ciclo seguinte).

 Este pistão 484Q-11-102-TCompatível apenas com Haima S7 com motor 484Q.—Uma instalação incorreta pode causar uma falha no motor:

 Serve para estesTodas as variantes do Haima S7 equipadas com o motor 484Q (diâmetro do cilindro, tamanho do anel do pistão e alinhamento da cambota correspondentes — confirmar através do VIN).

 Não serve para estes:

 Haima S7 com motores não 484QDiferenças no diâmetro do cilindro, altura do pistão ou posição do pino do pistão (o pistão não encaixa ou não se liga à biela).

 Outros modelos HaimaTal como nos modelos S5, M6 ou F7, os diferentes designs de motores (por exemplo, número de cilindros, diâmetro do cilindro) tornam o pistão incompatível.

 Veículos não-HaimaMesmo que o tamanho pareça semelhante, a taxa de compressão do motor, as especificações dos anéis de pistão e os requisitos de calor diferem (o que causa um baixo desempenho ou danos no motor).

 Instalação e manutenção (apenas para profissionais — serviço crítico para o motor)

 Instalação: Requer técnicos certificados (4 a 6 horas)

 A instalação do pistão exige uma desmontagem e calibração precisas do motor — não recomendamos que o faça por conta própria:

 PreparaçãoEsvazie o óleo do motor e o líquido de refrigeração, retire a cabeça do motor e retire o conjunto antigo do pistão/biela do cilindro.

 Inspecionar e limparVerifique se existem riscos ou desgaste na parede do cilindro (retifique ou substitua se estiver danificado). Limpe o pistão novo e instale os anéis do pistão (certifique-se da orientação correta — lado marcado para cima).

 Instale o novo pistãoLubrifique o pistão e a parede do cilindro com óleo de motor. Utilize um compressor de anéis de pistão para comprimir os anéis e, em seguida, baixe cuidadosamente o pistão para o interior do cilindro (alinhe o pino do pistão com a biela). Aperte os parafusos da biela com o binário exato especificado pela Haima (apertar demasiado entorta a biela; apertar de menos provoca folga).

 Remonte e testeReinstale a cabeça do motor, complete o nível de óleo/líquido de arrefecimento e ligue o motor. Verifique se existem ruídos anormais (sinal de desalinhamento), fugas de óleo ou baixa compressão (sinal de problemas nos anéis de vedação).

 Manutenção: Verificações preventivas para evitar danos no pistão

 Troque o óleo regularmenteSiga o cronograma de Haima (5.000 a 7.500 km) — o óleo velho perde a capacidade de lubrificação, aumentando o atrito entre o pistão e a parede do cilindro.

 Utilize o combustível certoUtilize sempre combustível com a octanagem recomendada para o motor 484Q (o combustível de baixa octanagem provoca detonação — impacto no pistão e consequente formação de fissuras).

 Evite o sobreaquecimentoMantenha o nível do líquido de arrefecimento do motor correto e substitua imediatamente um termóstato defeituoso — o sobreaquecimento enfraquece o material do pistão e danifica os anéis do pistão.

 Verifique a compressão anualmenteUm teste de compressão revela desgaste nos anéis do pistão ou fugas no cilindro (baixa compressão significa que o pistão não está a vedar corretamente — necessita de inspeção/substituição).

 Resumo: Pistão Haima S7 (N.º de peça: 484Q-11-102-T)

 Como "conversor de potência do motor" do Haima S7, este componente crítico de combustão interna transforma a energia da combustão do combustível em movimento mecânico (acionando as rodas). É uma peça maquinada com precisão, fabricada em liga de alumínio de alta resistência (resistente a temperaturas até 1.370 °C e leve), com uma superfície exterior lisa anodizada (reduz o atrito), anéis de pistão (que vedam as folgas), orifício para o pino do pistão (que se liga à biela) e uma galeria de refrigeração opcional (que faz circular o óleo para dissipação de calor). Instalado em cada cilindro do motor 484Q do S7, possibilita o ciclo do motor através de um movimento repetido de subida e descida.

 Montagem

 ServeTodas as variantes do Haima S7 com motor 484Q (diâmetro do cilindro, tamanho do anel do pistão e alinhamento da cambota correspondentes; confirmar pelo VIN).

 Não serveHaima S7 com motores que não o 484Q (diâmetro/altura incompatíveis), outros modelos Haima (por exemplo, S5, M6, F7) com diferentes designs de motor ou veículos que não o Haima (requisitos de taxa de compressão/aquecimento incompatíveis).

 Funções principais

 Conversão de energiaTransforma a força da combustão em movimento linear do pistão, que a biela/cambota converte em movimento de rotação para as rodas.

 Vedação do cilindroCom anéis de pistão, evita-se a fuga de gases de combustão (mantém-se a pressão do motor) e impede-se a entrada de óleo na câmara de combustão (evitando a queima de óleo/fumo).

 Facilitação de ciclos: Desloca-se para cima para comprimir a mistura ar-combustível (para a combustão) e expulsar os gases de escape (limpando o cilindro para o ciclo seguinte).

 Instalação (Apenas por profissionais)

 Requer técnicos certificados.(4 a 6 horas): Envolve drenar o óleo/líquido de refrigeração, remover a cabeça do motor, inspecionar as paredes dos cilindros (brunir/substituir se estiverem danificadas), instalar os anéis do pistão (orientação correta), utilizar um compressor de anéis para encaixar o pistão no cilindro e apertar os parafusos das bielas de acordo com as especificações de binário da Haima.

 Teste pós-instalaçãoVolte a montar o motor, complete os fluidos e verifique se existem ruídos anormais, fugas ou baixa compressão (sinais de desalinhamento/problemas de vedação).

484Q-11-102-T