Bomba de óleo Haima S7 484Q-10-500-T
1. O que é este produto
A Bomba de Óleo Haima S7 484Q-10-500-T é uma peça central especial feita exclusivamente para o Haima S7 — é como o "coração" do sistema de lubrificação do motor. Eis o que faz: puxa o óleo do cárter, pressiona-o num fluxo constante e envia-o para todas as peças principais do motor, como cambotas, árvores de cames e rolamentos. Isto mantém estas peças lubrificadas ininterruptamente, reduz o atrito e o desgaste, arrefece o calor do movimento mecânico e evita que o motor seja danificado prematuramente. Basicamente, ajuda o motor a funcionar bem durante muito tempo.
2. O que o torna bom
2.1 Pressão de óleo estável e entrega eficiente
Esta bomba de óleo possui um conjunto de rotor maquinado com extrema precisão, bem como passagens de óleo otimizadas para um bom fluxo. Assim, mantém a pressão do óleo estável entre os 250 e os 450 kPa quando o motor está a trabalhar normalmente. Fornece também pelo menos 8 litros de óleo por minuto — mesmo quando o motor está a trabalhar arduamente, como quando circula a alta velocidade ou transporta cargas pesadas, todas as peças importantes que necessitam de óleo recebem óleo suficiente. Sem se preocupar com o atrito seco por falta de óleo.
2.2 Elevada resistência ao desgaste e durabilidade
O corpo da bomba e o rotor são feitos de liga de alumínio ADC12 resistente e possuem um tratamento de endurecimento superficial (dureza mínima de HV80) para evitar o desgaste. O retentor de óleo é de borracha nitrílica (NBR), que suporta altas temperaturas, até 150 °C, sem fugas de óleo. Com todos estes materiais e tratamentos de elevada qualidade, a bomba de óleo dura mais de 80 mil quilómetros — tão resistente como a original de fábrica.
2.3 Vedação rigorosa e prevenção de fugas de óleo
Utiliza um design de vedação multicamadas: a tampa da bomba possui uma junta densa para a vedar, e a ligação do veio possui um retentor de óleo de lábio duplo. Isto evita fugas de óleo nas juntas da bomba ou na ponta do veio — sem perda de óleo que poderia deixar as peças sem lubrificação suficiente e danificar o motor. Além disso, existe uma rede de filtro integrada na entrada de óleo que impede a entrada de sujidade e impurezas no óleo na bomba. Isto reduz o desgaste interno e significa que não precisa de fazer manutenção com tanta frequência.
2.4 Ajuste 100% específico para o veículo e fácil instalação
É feito exatamente de acordo com as especificações originais de fábrica do Haima S7, alinhando a 100% com os orifícios de montagem do motor, as portas de entrada/saída de óleo e a ligação do veio de transmissão. Não precisa de alterar nada no sistema de lubrificação do motor ou na sua montagem. Basta remover a bomba de óleo antiga e instalar esta. Poupa tempo e não tem de lidar com problemas de peças que não encaixam corretamente.
3.º Em que carro se encaixa e dicas de instalação
3.1 Âmbito de aplicação
Esta bomba de óleo é exclusiva para o Haima S7 — especificamente para aqueles com motores da série 484Q. Não a utilize noutros modelos de automóveis ou tipos de motor. Se o fizer, o tamanho pode estar incorreto, a pressão pode não corresponder ou as ligações podem não encaixar. Isto pode danificar o sistema de lubrificação, provocar o sobreaquecimento do motor ou até mesmo causar graves danos mecânicos.
3.2 Dicas de instalação
Antes de instalar, limpe o cárter e as passagens de óleo do motor. É necessário remover qualquer sujidade restante — como lascas de metal ou lodo — pois pode danificar a nova bomba de óleo.
Aplique uma fina camada de óleo de motor no rotor e no veio da bomba antes de a instalar. Desta forma, estará lubrificada logo na primeira partida, reduzindo o desgaste.
Aperte os parafusos de montagem com o binário correto — 18 a 22 N·m. Se apertar demasiado, pode entortar o corpo da bomba. Se não apertar o suficiente, pode haver fuga de óleo.
Após a instalação, adicione o tipo e a quantidade correta de óleo de motor – verifique o manual do utilizador do Haima S7 para ter a certeza. Em seguida, ligue o motor e observe o manómetro de pressão do óleo. Certifique-se de que a pressão se mantém estável – sem quedas ou flutuações repentinas – antes de utilizar o carro normalmente.
4. Garantia de Qualidade
Fabricamos a Bomba de Óleo Haima S7 484Q-10-500-T seguindo as normas de qualidade ISO 9001. Cada bomba é testada antes do envio — verificamos se a pressão do óleo se mantém estável, se existem fugas, se resiste ao desgaste e se todos os tamanhos estão corretos. Também recebe uma garantia de 12 meses ou 20.000 quilómetros. Atenção: a garantia não cobre danos por utilização incorreta, instalação incorreta ou desgaste normal. Se houver algum problema de qualidade dentro do período de garantia, iremos substituí-la gratuitamente ou repará-la — queremos garantir a sua satisfação.
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Características do produto da bomba de óleo Haima S7 484Q-10-500-T
1. Pressão de óleo estável e fornecimento de óleo eficiente
O 484Q-10-500-T possui um conjunto de rotor maquinado com extrema precisão, bem como passagens de óleo otimizadas para um bom fluxo, mantendo a pressão do óleo estável entre 250 e 450 kPa quando o motor está a funcionar normalmente. Fornece pelo menos 8 litros de óleo por minuto e, mesmo sob carga pesada, como conduzir a alta velocidade ou transportar cargas pesadas, todas as peças essenciais que necessitam de lubrificação recebem óleo suficiente. Graças à construção do 484Q-10-500-T, não há atrito seco por falta de óleo.
2. Forte resistência ao desgaste e longa vida útil
O corpo da bomba e o rotor da 484Q-10-500 são fabricados em liga de alumínio ADC12 resistente e possuem um tratamento de endurecimento superficial (dureza mínima de HV80) para evitar o desgaste. O retentor de óleo é fabricado em borracha NBR resistente a altas temperaturas, que suporta até 150 °C sem fugas de óleo. Com estes materiais e tratamentos de qualidade, a 484Q-10-500-T dura mais de 80 mil quilómetros — tão durável como a bomba de óleo original de fábrica.
3. Vedação fiável e prevenção de fugas de óleo
O 484Q-10-500-T utiliza um design de vedação multicamadas: a tampa da bomba possui uma junta densa e a ligação do veio possui um retentor de óleo de lábio duplo. Isto impede totalmente a fuga de óleo nas juntas da bomba ou na extremidade do veio, evitando perdas de óleo que causariam lubrificação insuficiente e danos no motor. Além disso, o 484Q-10-500-T possui uma rede de filtro integrada na entrada de óleo para bloquear a sujidade e as impurezas no óleo, reduzindo o desgaste interno e permitindo intervalos mais longos entre as manutenções.
4. 100% adequado para Haima S7 e fácil instalação
O 484Q-10-500-T é fabricado rigorosamente de acordo com as especificações originais de fábrica do Haima S7, alinhando-se perfeitamente com os orifícios de montagem do motor, as portas de entrada/saída de óleo e a ligação do veio de transmissão. Não precisa de modificar o sistema de lubrificação ou a estrutura de montagem do motor — basta remover a bomba de óleo antiga e instalar o 484Q-10-500-T. Poupa tempo e evita todos os problemas que surgem com peças incompatíveis.
5. Compatibilidade específica do veículo
O 484Q-10-500-T foi concebido exclusivamente para os modelos Haima S7 com motores da série 484Q. Não o utilize noutros modelos ou motores de automóveis. Se o fizer, o tamanho pode estar incorreto, a pressão pode não corresponder ou as ligações podem não encaixar. Isto pode danificar o sistema de lubrificação, sobreaquecer o motor ou até mesmo causar graves danos mecânicos. Assim, utilize o 484Q-10-500-T apenas no modelo pretendido.
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Não só fornecemos Bomba de Óleo Haima S7 484Q-10-500-T, como também peças de automóvel de alta qualidade para todos os tipos de marcas. Além disso, vendemos estas peças há mais de uma década: conhecemos cada componente de trás para a frente, e os nossos produtos são vendidos para vários países. Se tiver alguma necessidade, por favor contacte-nos.
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