EA21-66-CS0
Marca: Pâncreas
Modelo: correto
Nome do produto:Mola do Air Bag
Número de peça: EA21-66-CS0
Absorve impactos e reduz tremores: O EA21-66-CS0 comprime e expande com a pressão do ar, o que amortece o impacto de buracos, lombas e estradas esburacadas. Evita que menos vibrações atinjam a carroçaria do automóvel, proporcionando maior conforto aos passageiros.
Suporta bem o peso: Proporciona uma força ascendente constante para suportar o peso do automóvel, especialmente quando transporta pessoas ou bagagem. A pressão do ar no interior da mola ajusta-se automaticamente para manter o Haima S7 na sua altura normal, evitando que o carro ceda quando carregado.
Ajuda a ajustar a altura: Se o Haima S7 tiver um sistema de controlo da suspensão pneumática, o EA21-66-CS0 ajuda a ajustar a altura do automóvel em relação ao solo. Isto é útil para diferentes estradas — como levantar um pouco o carro em terrenos acidentados.
Bexiga de borracha resistente: A parte principal é feita de borracha sintética resistente, resistente ao óleo e ao envelhecimento — cumprindo as normas automóveis. Suporta alta pressão a longo prazo (até 8-10 bar), temperaturas extremas (-30 °C a 80 °C) e sujidade da estrada sem rachar ou perder ar.
Suportes de metal fortes: Os suportes de montagem superior e inferior são fabricados em aço estampado com revestimento anti-ferrugem. Fixam a mola do airbag firmemente à estrutura e ao eixo da suspensão, evitando que se dobrem sob cargas pesadas — e a mola permanece firmemente instalada.
Câmara de ar selada: A bexiga possui uma vedação multicamadas (com anéis de vedação de alta qualidade e válvulas resistentes à pressão) que impede a fuga de ar. Mesmo após um longo período de utilização, a pressão do ar mantém-se estável, evitando a necessidade de a insuflar com frequência.
Conforto constante: Em comparação com as molas helicoidais antigas, o EA21-66-CS0 utiliza ar para absorver os choques, o que reduz os choques repentinos. Mantém a carroçaria do carro nivelada, tornando a condução mais suave – ideal para passeios diários ou viagens longas.
Suporta diferentes pesos: Funciona bem tanto com o carro vazio como com carga total. Mesmo quando o Haima S7 transporta muita carga, a mola mantém o carro à altura correta, garantindo que a travagem e a direção se mantêm responsivas.
Duradouro: A borracha resistente ao desgaste e o metal anti-ferrugem fazem com que o EA21-66-CS0 dure muito tempo. Com uma utilização normal, pode percorrer 80.000 a 120.000 quilómetros — pelo que não precisa de substituir as peças da suspensão com tanta frequência.
Serve como o original: Combina perfeitamente com os pontos de montagem da suspensão, as entradas de ar e o tamanho originais do Haima S7 — rácio 1:1. Não precisa de modificar nada ao substituí-lo: basta remover a mola antiga e inserir o EA21-66-CS0. Funciona perfeitamente com o sistema de controlo de ar original do carro.
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Mola de bolsa de ar Haima S7 (Número de peça: EA21-66-CS0) – Características principais
Haima S7 - Ajuste preciso exclusivo
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EA21-66-CS0Fabricado exclusivamente para os modelos Haima S7 com suspensão pneumática (fabricados entre 2015 e 2020). Adapta-se perfeitamente aos pontos de montagem, às entradas de ar e ao tamanho da suspensão original — 1:1. Não precisa de modificar nada ao substituir a peça antiga, por issoEA21-66-CS0funciona perfeitamente com o sistema de controlo de ar original do carro.
Vantagens funcionais do núcleo duplo
Absorção de choque superior:EA21-66-CS0utiliza ar comprimido para comprimir e expandir com flexibilidade, o que suaviza o impacto de buracos, lombas e estradas esburacadas. Evita que menos vibrações atinjam a carroçaria do automóvel, tornando as viagens muito mais confortáveis para os passageiros.
Suporte de carga adaptativo: Ajusta automaticamente a pressão do ar interior com base na carga transportada pelo automóvel, quer esteja vazio ou totalmente carregado. Isto mantém o Haima S7 na sua altura normal, evitando que ceda quando há carga ou pessoas pesadas. Além disso, garante que a travagem e a direção se mantêm responsivas.
Material durável e design estrutural
Bexiga de borracha de alto desempenho:A bolsa principal deEA21-66-CS0Fabricado em borracha sintética de nível automóvel, resiste a óleo, envelhecimento e alta pressão (suporta até 8-10 bar). Suporta também temperaturas extremas (-30 °C a 80 °C) e sujidade da estrada, não racha nem vaza ar mesmo após uma utilização prolongada.
Suportes anticorrosivos reforçados: Os suportes de montagem superior e inferior são em aço estampado com revestimento anti-ferrugem. Não dobram sob cargas pesadas, portantoEA21-66-CS0permanece firmemente instalado e ligado à estrutura da suspensão e ao veio.
Câmara de ar selada multicamadas: Possui anéis de vedação de boa qualidade e válvulas resistentes à pressão para manter o ar selado. A ausência de fugas de ar significa que a pressão permanece estável, pelo que não precisa de o insuflar com frequência.
Desempenho fiável a longo prazo
Passeio suave e estável:Comparado com as molas helicoidais antigas,EA21-66-CS0Reduz melhor os solavancos repentinos. Mantém a carroçaria do carro nivelada enquanto conduz — perfeito para deslocações diárias ou viagens longas.
Vida útil prolongada: A borracha resistente ao desgaste e os metais anti-ferrugem tornamEA21-66-CS0Dura muito tempo. Com uma utilização normal, pode percorrer 80.000 a 120.000 quilómetros, pelo que não terá de trocar peças da suspensão com tanta frequência.
Fácil instalação e manutenção
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EA21-66-CS0Alinha diretamente com as posições de montagem originais do Haima S7 — sem necessidade de ferramentas ou ajustes especiais. Após a instalação, basta inflá-lo até à pressão padrão (5-6 bar, consulte o manual de manutenção do carro) e estará pronto a utilizar. Substituir a mola antiga é super simples com esta peça.
Breve resumo da mola de bolsa de ar Haima S7 (EA21-66-CS0)
Estas são as nossas fotos reais da inspeção e do envio. Estamos profundamente envolvidos no setor das peças automóveis há mais de uma década e somos altamente profissionais neste setor! Estamos ansiosos por ter a oportunidade de nos conhecermos melhor.
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