Vamos diretos ao assunto: não se trata apenas de um "disco de metal" nas rodas dianteiras do seu Chery FX. É o“componente de fricção central” do sistema de travagem dianteiro: um disco de ferro fundido de alta resistência (geralmente com um design ventilado) montado diretamente no cubo da roda dianteira do Chery FX. Funcionando em conjunto com as pastilhas de travão dianteiras, é a peça chave que converte a energia cinética do veículo em calor para abrandar ou parar o automóvel. Pense nisto como a “superfície de fricção de travagem” – quando pressiona o pedal do travão, as pastilhas de travão prendem esse disco e o atrito resultante gera força de paragem. Sem ele, os travões dianteiros perdem a capacidade de funcionamento, tornando quase impossível controlar o veículo durante a desaceleração.
Este disco de travão da roda dianteira éconcebido exclusivamente para o Chery FX— confirme sempre o VIN do seu veículo para garantir uma correspondência perfeita! É feito à medida para as especificações do sistema de travagem dianteiro do FX: o seu diâmetro, espessura e padrão de furos de montagem alinham-se com o cubo da roda dianteira do FX (instalação segura), a dureza da superfície de fricção corresponde às pastilhas de travão de fábrica (desgaste uniforme) e a sua estrutura ventilada (se aplicável) adapta-se às necessidades de dissipação de calor da travagem do FX (evita o sobreaquecimento). Optar por um disco de travão genérico? Enfrentará riscos de segurança: atrito insuficiente (maior distância de travagem), baixa resistência ao calor (o travão enfraquece durante uma utilização intensa) ou tamanho incompatível (provoca vibração e ruído).
Como componente crítico em termos de segurança, suporta o peso da força de travagem dianteira – aqui estão três funções principais para o seu Chery FX:
Gerar força de paragem: Proporciona uma superfície lisa e de elevado atrito para a fixação das pastilhas de travão. O atrito entre o disco e as pastilhas abranda a rotação da roda dianteira, reduzindo diretamente a velocidade do veículo até à paragem.
Dissipar o calor da travagem: A travagem gera calor intenso (até centenas de graus Celsius). O design do disco — geralmente com alhetas ventiladas ou estrutura sólida otimizada para a transferência de calor — dissipa esse calor rapidamente para evitar a "fadiga dos travões" (perda de eficiência de travagem devido ao sobreaquecimento).
Garanta a estabilidade da travagem: A sua maquinação precisa (superfície de fricção plana e lisa e peso equilibrado) evita vibrações ou trepidações durante a travagem. Isto mantém o volante firme e o veículo na trajetória durante paragens de emergência ou travagens bruscas.
![T15-3501075]( "T15-3501075")
Este disco de travão da roda dianteira T15-3501075funciona apenas para o Chery FX—ajuste incorreto = riscos graves de travagem:
A substituição dos discos de travão dianteiros implica ajustes críticos em termos de segurança. Fazer você mesmo é extremamente arriscado:
Prepare o veículo:Os técnicos levantam a frente do FX, retiram as rodas dianteiras e desligam as pinças dos travões dianteiros (para aceder aos discos antigos).
Remova discos antigos:Desparafusam os discos antigos dos cubos das rodas, verificando se existe ferrugem na superfície do cubo (limpando-o para garantir o encaixe do novo disco).
Instale novos discos: Montam o T15-3501075 nos cubos, apertam os parafusos de acordo com as especificações exactas da Chery (muito folgados = oscilação do disco; muito apertados = fissuras) e depois voltam a colocar as pinças com pastilhas de travão novas (recomenda-se a substituição das pastilhas por discos).
Teste e intrusão: Sangram o sistema de travagem (removem as bolhas de ar), testam a sensibilidade do pedal do travão e orientam um amaciamento de 200 a 300 km (evitam travagens bruscas) para assentar os discos e as pastilhas corretamente.
Verifique a espessura regularmente: A cada 10.000 km, peça a um técnico para medir a espessura do disco. Substitua-o se estiver abaixo do limite mínimo da Chery (geralmente 2 a 3 mm a menos do que a espessura original).
Inspecione quanto a desgaste e danos: Procure desgaste irregular (riscos, sulcos), fissuras ou empenamentos. Estes problemas causam vibração, ruído ou redução do desempenho de travagem — substitua o disco imediatamente.
Evite o sobreaquecimento: Não acione o travão (mantenha os pés fora do pedal quando não está a travar) nem efetue travagens bruscas repetidas (por exemplo, em descidas sem controlo de mudanças) — isto causa danos permanentes no disco.
Mantenha a superfície de fricção limpa: Evite a contaminação por óleo ou massa lubrificante (devido a fugas nos rolamentos das rodas ou juntas homocinéticas). Os discos contaminados perdem atrito — limpe com um produto de limpeza de travões ou substitua se estiverem muito sujos.
![T15-3501075]( "T15-3501075")
Exclusivo para todas as variantes do Chery FX (confirmar via VIN), este é um disco de travão dianteiro de ferro fundido de alta resistência. Atua em conjunto com as pastilhas de travão para gerar força de travagem, dissipar o calor da travagem para evitar o desgaste e garantir uma travagem estável através da sua superfície maquinada com precisão.
Não é compatível com outros modelos Chery, veículos que não sejam Chery ou FX com cubos dianteiros modificados. Instalação por técnicos certificados; manutenção verificando a espessura/desgaste regularmente e evitando o sobreaquecimento. Apenas o original garante segurança e um desempenho de travagem fiável.
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![T15-3501075]( "T15-3501075")
