1001040-B06

Marca: Chang'an

Modelo: Edo

Nome do produto:Almofada do motor dianteira

Número de peça:1001040-B06

Detalhes do produto

Changan Eado Front Engine Cushion – Part No.: 1001040-B06 

Vamos simplificar: isto não é apenas uma "almofada macia" na parte da frente do motor do seu Changan Eado. É o **componente fundamental para a absorção de impactos e suporte de carga na parte dianteira do motor**: uma peça durável, moldada com precisão em composto de borracha e metal (um núcleo de borracha flexível reforçado com placas de aço embutidas). Montado entre o bloco dianteiro do motor do Eado e a estrutura do chassis, atua como um "amortecedor" para as vibrações e o peso da parte dianteira do motor. Pense nele como o "amortecedor dianteiro do motor": sem ele, as vibrações dianteiras do motor sacudiriam violentamente o habitáculo, forçariam os apoios traseiros do motor e até danificariam peças próximas, como o radiador ou o veio de transmissão dianteiro.

Esta almofada do motor dianteiro éexclusivo da Changan Eado— verifique sempre o VIN do seu veículo para confirmar a instalação! É feito à medida para as especificações do Eado: a sua espessura e dureza da borracha correspondem ao peso dianteiro do motor Eado (cerca de 80–100 kg, dependendo da versão) e à frequência de vibração (sem achatamento ou deformação excessiva), os seus orifícios de montagem alinham-se perfeitamente com o bloco dianteiro do motor e os suportes do chassis do Eado (sem ajustes forçados) e a sua resistência ao calor suporta as altas temperaturas do compartimento do motor (até 120 °C). Optar por uma almofada de motor dianteira genérica? Terá problemas: dureza incorreta (não absorve as vibrações dianteiras), tamanho incompatível (não é possível instalar) ou material fraco (quebra sob o peso dianteiro do motor).

1. Trabalhos principais: absorver as vibrações dianteiras, suportar o peso do motor e proteger as peças dianteiras

Como parte vital do sistema de motor do Eado, realiza três tarefas essenciais para manter uma condução suave e o motor seguro:
  • Reduzir as vibrações dianteiras do motorQuando o motor do Eado está em funcionamento, as suas peças móveis dianteiras (como a polia da cambota ou a tampa da correia de distribuição) geram vibrações intensas. O núcleo de borracha da almofada deforma-se suavemente para absorver estas vibrações frontais, impedindo que se propaguem para o chassis e para o habitáculo — isto significa menos ruído no painel de instrumentos e no volante, especialmente ao ralenti ou a baixa velocidade.

  • Suporte o peso dianteiro do motorO motor do Eado é suportado principalmente por este amortecedor dianteiro, que suporta a maior parte do peso da parte frontal do motor, mantendo-o equilibrado horizontalmente (sem inclinação para trás durante a aceleração ou para a frente durante a travagem). Este posicionamento estável garante uma transferência de potência suave para a transmissão e reduz o stress nos apoios traseiros do motor.

  • Proteja os componentes front-endAo amortecer os pequenos movimentos frontais do motor (causados ​​por solavancos na estrada ou pelo binário do motor), reduz o atrito e o impacto em componentes frontais próximos, como o radiador, os tubos de água e o veio de transmissão dianteiro. Isto evita riscos, afrouxamento ou fugas que poderiam levar ao sobreaquecimento do motor ou à perda de potência.

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Montagem e manutenção do amortecedor dianteiro do motor 1001040-B06 (Changan Eado)

Esta almofada do motor dianteiro 1001040-B06 éapenas para Changan Eado—Se o instalar no carro errado, ou não funcionará corretamente ou poderá mesmo causar danos.

O que cabe

  • Todos os modelos Changan Eado: Alinha-se com o peso frontal do motor do Eado, os pontos de montagem e suporta o calor do compartimento do motor. Basta verificar o VIN do seu veículo para ter a certeza.

O que é?Não irá Ajustado

  • Outros modelos da Changan (como o CS35, UNI-T ou Eado PLUS): Estes têm tamanhos de motor, designs de chassis e padrões de parafusos do motor dianteiro diferentes — pelo que a almofada não pode ser instalada corretamente nem suportar o motor.

  • Carros que não sejam Changan: Mesmo que pareça semelhante, o peso do motor dianteiro e as especificações de montagem são totalmente diferentes — pelo que não funcionará de todo.

  • Eado com motores modificados: quer tenha trocado o motor ou feito um upgrade (como por exemplo, adicionar um turbo), o peso e o equilíbrio dianteiros alteram-se. A suspensão original não consegue acompanhar, causando vibração extra na frente ou danos.

Instalação e manutenção (Deixe para os profissionais — a segurança está em primeiro lugar!)

Instalação: Deve ser feita por técnicos certificados.

A troca desta almofada dianteira requer suporte para a parte frontal do motor — por isso, é melhor deixar que sejam profissionais a fazer o serviço para evitar problemas. Veja como o farão:
  1. Trabalho de preparação: Os técnicos levantam o Eado em segurança e, em seguida, utilizam um macaco especial (com uma almofada macia na parte superior) para segurar a parte frontal do motor. Isto evita que caia quando retiram a almofada antiga. Em seguida, removem os parafusos que fixam a almofada antiga à parte frontal do motor e ao chassis.

  2. Remova a almofada velhaRetiram a peça desgastada, limpam as áreas de montagem para remover óleo, ferrugem ou sujidade e verificam se a parte frontal do motor ou os suportes do chassis estão danificados.

  3. Instale a nova almofadaAlinham o 1001040-B06 com os pontos de montagem dianteiros, aparafusam-no seguindo as especificações exatas de aperto da Changan (demasiado apertado esmagará a borracha; demasiado folgado fará com que se desloque) e, em seguida, baixam cuidadosamente a parte dianteira do motor sobre a nova almofada.

  4. TesteLigam o motor, verificam se há muita vibração na parte dianteira quando está ao ralenti ou a acelerar e, em seguida, fazem um teste de condução para garantir que não há zumbidos na cabine ou ruídos estranhos vindos da parte dianteira do motor.

Manutenção: Verificações simples para fazer durar mais

  • Verifique a borracha a cada 40.000 kmPeça aos técnicos para verificarem a borracha — se estiver rachada, dura como pedra ou inchada, está na altura de a mudar. A borracha desgastada já não consegue absorver a vibração na parte dianteira.

  • Aperte os parafusos dianteiros durante as mudanças de óleo.: Peça aos técnicos para verificarem os parafusos dianteiros do amortecedor quando mudar o óleo. Os parafusos soltos fazem com que a parte dianteira do motor abane ou se desloque, o que desgasta os apoios traseiros mais rapidamente.

  • Limpe imediatamente as fugas de óleo.Se houver fuga de óleo do motor ou de líquido de refrigeração perto da almofada dianteira, limpe imediatamente. Estes fluidos podem deteriorar a borracha e danificar a almofada.

  • Esteja atento aos sinais de alerta: Se sentir mais vibração na parte frontal do compartimento do motor, ouvir um "baque" ao travar bruscamente ou notar que o motor está inclinado para a frente, o amortecedor dianteiro está provavelmente desgastado.

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Resumo: Amortecedor do motor dianteiro Changan Eado (1001040-B06)

Este é um amortecedor de motor dianteiro exclusivo para o Changan Eado (confirme o VIN para verificar a compatibilidade). Construído com composto de borracha e metal (um núcleo de borracha flexível reforçado por placas de aço embutidas), está montado entre o bloco dianteiro do motor do Eado e a estrutura do chassis, servindo como um componente essencial de absorção de impacto e suporte de carga para a parte dianteira do motor.
As suas principais funções incluem absorver as vibrações das partes móveis dianteiras do motor (reduzindo a vibração no habitáculo), suportar a maior parte do peso dianteiro do motor (80 a 100 kg) para manter o equilíbrio horizontal (aliviando a tensão nos apoios traseiros) e proteger os componentes dianteiros próximos (radiador, tubos de água) contra atrito e impacto.
Este produto é compatível apenas com todas as variantes do Changan Eado. É incompatível com outros modelos Changan (por exemplo, CS35, UNI-T), veículos que não sejam da marca Changan e Eado com motores modificados (por exemplo, turbocompressores). A instalação requer técnicos certificados e envolve o suporte frontal do motor, a remoção da almofada antiga, a instalação da nova almofada com controlo de binário e testes pós-instalação. A manutenção inclui verificações do estado da borracha a cada 40.000 km (para fissuras/endurecimento), aperto dos parafusos durante as mudanças de óleo, limpeza imediata de fugas de óleo e monitorização dos sinais de aviso (vibração excessiva, ruídos de "batida", inclinação do motor). As peças originais garantem um encaixe, durabilidade e desempenho adequados — as opções de substituição podem apresentar uma absorção inadequada de vibrações, desalinhamento ou danos nos componentes.

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