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Sensor de batida3610500B0200 Introdução ao produto

O sensor de detonação do Dongfeng Fengguang ix5 (Dignity IX5) é um dos principais componentes do sistema de gestão do motor. Monitoriza em tempo real a ocorrência de detonação (combustão anormal) durante o processo de combustão e ajusta o ponto de ignição através de feedback de sinal para proteger o motor. Segue-se uma análise detalhada de aspetos como a estrutura, o princípio de funcionamento, os parâmetros técnicos, o local de instalação, o número de peça e os pontos de manutenção:

I. Estrutura e Princípio de Funcionamento

A estrutura central adota um design piezoelétrico, consistindo principalmente de cristais cerâmicos piezoelétricos, contrapesos inerciais, chicotes de fios blindados e uma carcaça metálica. O cristal cerâmico piezoelétrico é firmemente fixado ao bloco do contrapeso inercial por meio de parafusos, formando uma estrutura sensível à pressão e à vibração mecânica.

Mecanismo de trabalho

Detecção de detonação: Quando um motor sofre detonação, a onda de pressão de combustão provoca uma vibração de alta frequência no bloco de cilindros (aproximadamente 6000 Hz). Os blocos de contrapeso inerciais transmitem a vibração ao cristal cerâmico piezoelétrico, gerando cargas polarizadas e produzindo um sinal de tensão (tipicamente 0,1-5 V AC).

Processamento do sinal: O sinal é transmitido à unidade de controlo do motor (ECU) através do chicote elétrico blindado. A ECU determina a intensidade da detonação com base na amplitude e frequência do sinal e atrasa o ângulo de avanço da ignição para eliminar a detonação.

I. Parâmetros Técnicos e Compatibilidade

Indicadores de desempenho

Gama de frequências: cobrindo de 3 a 22 kHz, com uma frequência central de aproximadamente 5,4 kHz, pode captar com precisão as frequências características da detonação.

Sensibilidade: A sensibilidade é de 26±8mV/g a 5kHz, e o erro de linearidade é ≤±15% dentro do intervalo de amplitude de 0,1-10g.

Resistência à temperatura: A gama de temperaturas de funcionamento é de -40 ℃ a 130 ℃, o que pode adaptar-se ao ambiente de alta temperatura no compartimento do motor.

Características elétricas: Valor de resistência > 1MΩ, valor de capacitância 1200±400pF, garantindo uma transmissão de sinal estável.

O motor é combinado com um motor turboalimentado de 1,5T (modelo SFG15T) compatível com o Dongfeng Fengguang ix5. Este motor adota um layout de quatro cilindros em linha, e o sensor de detonação 3610500B0200 realiza a monitorização de todo o cilindro através de uma solução de sensor único.

Diagnóstico de avarias e manutenção

Sinais comuns de avarias

Trepidação do motor ou perda de potência: se o sensor falhar, a ECU não consegue ajustar o ponto de ignição corretamente, o que leva a uma detonação constante.

Códigos de avaria armazenados: pode ver códigos como P0325 (um problema no circuito do sensor de detonação 3610500B0200) ou P0324 (um problema com o sistema de controlo de detonação).

Pior economia de combustível: quando o ângulo de avanço da ignição está errado, a combustão torna-se menos eficiente, pelo que queima mais gasolina.

Como testar

Verificação da resistência: Primeiro, desligue o chicote elétrico do sensor. Em seguida, meça a resistência entre os seus dois terminais. A 20°C, deve ser superior a 1MΩ. Caso contrário, precisará de um novo sensor.

Teste de forma de onda: Pegue num osciloscópio para verificar a saída do sensor. Quando há detonação, verá uma onda sinusoidal de alta frequência. Quando não há detonação? Apenas ruído de baixa amplitude.

Verificação da cablagem: Examine o chicote — certifique-se de que não existe circuito aberto, curto-circuito ou danos na blindagem. Verifique também se as ligações dos terminais estão soltas.

Manutenção Preventiva

Limpeza regular: Sempre que fizer a manutenção aos 20.000 km, limpe a superfície do sensor e o orifício de montagem. Desta forma, a acumulação de carbono ou resíduos de metal não prejudicarão o funcionamento do sensor.

Dicas de combustível: Utilize gasolina com pelo menos 92 octanas e que cumpra as especificações do carro. O combustível de baixa qualidade é uma causa comum de detonação, por isso evite-o.

Atualizações tecnológicas e tendências do setor

Materiais de alta qualidade: Os sensores de detonação mais recentes 3610500B0200 utilizam cerâmica de alta resistência térmica (como o nitreto de silício) que suporta temperaturas acima dos 160 °C. Isto torna-os mais fiáveis ​​a longo prazo.

Designs integrados: Alguns automóveis de luxo combinam o sensor de detonação com o sensor de posição da cambota. Isto simplifica a cablagem e mantém os sinais sincronizados — mas o Dongfeng Fengguang ix5 ainda utiliza um sensor independente.

Diagnósticos mais inteligentes: no futuro, os algoritmos de IA poderão ser utilizados para analisar sinais de detonação. Isto permitiria aos carros prever a detonação com mais precisão e ajustar a ignição em tempo real, ajudando a poupar ainda mais combustível.

Com tudo isto, terá um conhecimento sólido sobre o sensor de detonação 3610500B0200 do Dongfeng Fengguang ix5 — desde os seus detalhes técnicos até à forma de o manter em bom estado. Se precisar de o substituir ou reparar, consulte o manual de manutenção do automóvel (como o dos modelos ix5 2019-2019) ou contacte a equipa oficial de pós-venda da Dongfeng para obter ajuda profissional.

Não há nada mais irritante do que procurar uma peça de automóvel e descobrir que funciona para um modelo específico. Acaba por fazer scroll em 10 anúncios, ligar para lojas e desperdiçar a tarde só por um simples filtro ou lâmpada. Boas notícias: temos a solução.

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