H15005-0404

Marca: Changan

Modelo: Como uma piada

Nome do produto:Entrada Phaser VVT Euro 5

Número de peça:H15005-0404

Contate agora Whatsapp

Detalhes do produto

Changan CS35 Intake Phaser VVT (Euro 5, Referência: H15005-0404)

Primeiro, vamos simplificar: esta não é apenas uma peça aleatória do motor. É o“controlador de tempo” para as válvulas de admissão do seu CS35, parte do sistema de Comando Variável de Válvulas (VVT), e foi desenvolvido especificamente para cumprir as normas de emissões Euro 5. Está montado na árvore de cames de admissão do motor (a peça que controla a abertura/fecho das válvulas de admissão).

Veja o que realmente faz: o seu motor precisa de uma distribuição diferente a velocidades diferentes — por exemplo, as velocidades baixas (como a condução em cidade) precisam de válvulas que abram/fechem suavemente para poupar combustível, enquanto as velocidades altas (como a aceleração em autoestradas) precisam de válvulas que abram mais e durante mais tempo para obter mais potência. Este desfasador de admissão utiliza a pressão do óleo para ajustar ligeiramente a rotação da árvore de cames de admissão, ajustando o momento em que as válvulas de admissão abrem/fecham. Sem ele, o seu CS35 consumiria mais gasolina, teria menos potência e não cumpriria as rigorosas regras de poluição do Euro 5 (reduz as emissões nocivas como o NOx e o combustível não queimado).

Este phaser éfeito apenas para os modelos Changan CS35 que cumprem as normas Euro 5— verifique sempre a classificação de emissões e o VIN do seu veículo para ter a certeza! Foi concebido para se ajustar perfeitamente: a sua engrenagem combina com os dentes da árvore de cames do CS35 (sem patinar), a sua entrada de óleo alinha-se com as passagens de óleo do motor (sem perda de pressão) e os seus componentes internos são calibrados de acordo com as especificações do motor do CS35 (nem demasiado rápido, nem demasiado lento). Comprar um genérico? Terá problemas: não ajusta o sincronismo corretamente (o motor parece lento), verte óleo (danifica peças do motor) ou não cumpre as normas de emissões Euro 5 (pode ser reprovado nas inspeções).

O que ele realmente faz (sem jargão sofisticado)

É tudo uma questão de eficiência, potência e emissões limpas – aqui estão três tarefas principais que realiza para o seu CS35:

Economiza combustível a baixas velocidades: Quando conduz devagar (por exemplo, em trânsito pára-arranca), ajusta as válvulas de admissão para abrirem mais tarde. Isto impede que ar/combustível extra entre no motor, reduzindo o desperdício de combustível.
Aumenta a potência a altas velocidades: Ao acelerar (por exemplo, ao entrar na autoestrada), as válvulas são ajustadas para abrir mais cedo e permanecer abertas durante mais tempo. Isto permite que mais ar/combustível entre no motor, proporcionando mais potência.
Cumpre as normas de emissões Euro 5: Ao controlar com precisão o sincronismo das válvulas, garante que o motor queima o combustível de forma mais completa. Isto reduz os poluentes nocivos (como os óxidos de azoto) proibidos pela norma Euro 5 — garantindo que o seu CS35 é aprovado nos testes de emissões.

Este desfasador de admissão H15005-0404funciona apenas para modelos Changan CS35 com emissões Euro 5—encaixe errado = problema no motor:

Serve para estes modelos: Variantes do Changan CS35 certificadas para o Euro 5 (corresponde ao design da árvore de cames de admissão, às especificações de pressão de óleo e ao sistema de emissões — confirmar via VIN).
Não serve para estes:

Modelos Changan CS35 Euro 4/6: os motores Euro 4/6 têm calibrações VVT diferentes — este phaser não consegue satisfazer as suas necessidades de emissões ou de potência.
Outros modelos Changan (por exemplo, CS75, UNI-T): Os seus veios de excêntricos de admissão e os sistemas de óleo são diferentes — o desfasador não monta nem funciona.
Veículos não Changan: Mesmo que “pareçam semelhantes”, o tamanho da engrenagem e a posição de entrada de óleo estão errados (causando danos na árvore de cames).

Instalação e manutenção (apenas profissionais – o tempo é fundamental!)

Instalação: Técnicos Changan certificados obrigatórios

Esta parte controla o sincronismo do motor. A instalação "faça você mesmo" irá arruinar o motor do seu CS35:

Preparação do motor: Os técnicos drenam o óleo do motor (para evitar derrames) e removem peças como a tampa de distribuição para aceder à árvore de cames de admissão.
Remover phaser antigo:Desparafusam o desfasador antigo da árvore de cames, tendo o cuidado de não danificar os dentes da árvore de cames (uma única lasca estraga a árvore de cames).
Monte o novo: Alinham o H15005-0404 com a chaveta da árvore de cames (um pequeno entalhe para um alinhamento perfeito), aparafusam-no com as especificações exatas de binário (muito apertado = fissuras; muito solto = deslizamento) e depois voltam a ligar as linhas de óleo.
Tempo de teste:Utilizam uma ferramenta de sincronização para verificar se o desfasador está bem ajustado, reabastecem o motor com óleo aprovado pela Changan e fazem um test-drive no CS35, garantindo que não existem luzes de verificação do motor e potência suave.

Manutenção: Mantenha-o em funcionamento (o óleo é essencial!)

Troque o óleo regularmente: Utilize apenas óleo recomendado pela Changan (óleo de baixa qualidade obstrui as passagens de óleo do desfasador, prejudicando o controlo do sincronismo). Mude o óleo a cada 5.000–7.000 km.
Verifique se há fugas anualmente: Peça aos técnicos que inspecionem os anéis de vedação do desfasador (fugas de óleo significam perda de pressão — o desfasador deixa de funcionar).
Não ignore a luz de verificação do motor: Se ligar devido a problemas de VVT/sincronização, repare-o rapidamente (os atrasos causam danos na árvore de cames ou na válvula)

Resumo: Changan CS35 Intake Phaser VVT (Euro 5, Referência: H15005-0404)

Exclusivo para o Changan CS35 com emissões Euro 5 (confirmar via VIN), esta peça montada na árvore de cames de admissão controla o sistema VVT. Ajusta o sincronismo das válvulas de admissão através da pressão do óleo, poupando combustível a baixas velocidades, aumentando a potência a altas velocidades e garantindo a conformidade com as emissões Euro 5.

Assenta perfeitamente; as versões genéricas ajustam mal o tempo, perdem óleo ou falham as emissões. Faça a manutenção com óleo aprovado pela Changan (troque a cada 5.000–7.000 km) e repare as luzes de verificação do motor rapidamente. Apenas o original garante a eficiência do motor e a conformidade legal.

H15005-0404