H15005-0203

Marca: Changan

Modelo: Como uma piada

Nome do produto:Escape Phaser VVT Euro 5

Número de peça:H15005-0203

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Detalhes do produto

 Changan CS35 Exhaust Phaser VVT – Euro 5, N.º de peça: H15005-0203

 Vamos simplificar: este não é apenas um "pequeno componente" no motor do seu Changan CS35. É opeça chave VVT ​​​​(Variable Valve Timing) para o sistema de escape, desenvolvido especialmente para os modelos CS35 que cumprem as normas de emissões Euro 5: um componente de engenharia de precisão, fabricado em liga de alumínio de alta resistência, montado na extremidade da árvore de cames do escape do motor. Atua em conjunto com a unidade de controlo do motor (ECU) e o sistema de óleo para ajustar o tempo de abertura/fecho das válvulas de escape. Pense nele como o "regulador de ponto das válvulas de escape" — sem ele, a eficiência do escape do CS35 diminui, resultando em menor potência, maiores emissões (não cumprindo as normas Euro 5) e maior consumo de combustível.

 Este phaser de escape VVT ​​éexclusivo para Changan CS35 (Euro 5)— verifique sempre o VIN e a norma de emissões do seu veículo para confirmar a instalação! Está adaptado às especificações do motor Euro 5 do CS35: a sua lógica de controlo corresponde à programação da ECU (garante a sincronização precisa do escape), o seu tamanho e interface de montagem alinham-se com a árvore de cames de escape do CS35 (sem ajustes forçados) e o design do circuito de óleo adapta-se à pressão do óleo do motor (garante um funcionamento suave). Optar por uma peça VVT genérica? Terá problemas: comunicação da ECU incompatível (não é possível ajustar a sincronização), encaixe inadequado (provoca fugas de óleo) ou incumprimento das normas de emissões Euro 5 (risco de multas por incumprimento).

 Principais Tarefas: Otimizar o Escape, Reduzir as Emissões e Aumentar a Eficiência

 Como parte vital do sistema de motor compatível com a norma Euro 5 do CS35, realiza três tarefas principais para melhorar o desempenho e cumprir as normas ambientais:

 Melhore a eficiência do escape: Ao ajustar o sincronismo da válvula de escape (avançando ou retardando com base na rotação do motor), garante que os gases de escape são descarregados rápida e completamente. Isto reduz a contrapressão nos cilindros, deixando o motor “respirar” melhor e aumentando o binário a baixas a médias velocidades (ideal para condução urbana).

 Cumpre os padrões de emissão Euro 5: A otimização do tempo de escape ajuda o catalisador a funcionar de forma mais eficiente, convertendo completamente os gases nocivos (CO, NOx, hidrocarbonetos) em gases inofensivos. Isto garante que o CS35 é aprovado nos testes de emissões e evita penalizações por não conformidade.

 Reduza o consumo de combustível: Ao sincronizar o tempo de escape com o tempo de admissão, minimiza-se o desperdício da mistura ar-combustível (não restando combustível não queimado nos cilindros). Isto reduz o consumo de combustível do CS35 em 3 a 5% em comparação com os motores com tempo de escape fixo.

 Este desfasador de escape H15005-0203 VVTapenas serve no Changan CS35 (Euro 5)—ajuste incorreto significa perda de desempenho ou falha de emissão:

 Serve para estes: Todas as variantes do Changan CS35 cumprem as normas de emissões Euro 5 (corresponde ao programa da ECU do motor, ao modelo da árvore de cames de escape e às especificações da pressão do óleo — confirme com o VIN e a etiqueta de emissão).

 Não serve para estes:

 CS35 com outros padrões de emissão: Como o Euro 4 ou o China 6 — lógica de ECU e diferentes projetos de sistemas de escape (o VVT não se pode ajustar para satisfazer os requisitos de emissões).

 Outros modelos Changan: Como CS55, Eado — diferentes estruturas de motor e layouts de sistema VVT (não é possível instalar ou funcionar).

 Veículos não Changan: Mesmo que sejam semelhantes no formato, a pressão do óleo do motor e os protocolos da ECU são diferentes (sem compatibilidade funcional).

 Instalação e manutenção (apenas profissionais — a precisão e a conformidade são essenciais!)

 Instalação: Deve ser feita por técnicos certificados

 A troca deste componente VVT ​​não é algo que possa fazer por si — o desalinhamento prejudica o sincronismo e as emissões:

 Preparação: Os técnicos drenam o óleo do motor, removem a tampa de distribuição e desligam a cablagem do solenóide de controlo do óleo da ECU.

 Remover phaser antigo: Desapertam o parafuso da árvore de cames de escape, retiram o desfasador antigo e limpam a superfície de montagem da árvore de cames (removem resíduos de óleo ou ferrugem).

 Instale um novo phaser: Alinham o H15005-0203 com as marcas de sincronização do eixo de comando de escape, aparafusam-no de acordo com as especificações de binário exatas da Changan (demasiado apertado parte o eixo de comando; demasiado solto causa desvio de sincronização) e, em seguida, voltam a ligar o solenóide e a tampa de sincronização.

 Calibrar e testar:Utilizam uma ferramenta de diagnóstico para calibrar o VVT com a ECU (essencial para a conformidade com o Euro 5), adicionam óleo de motor especificado pela Changan e fazem um test drive para verificar a potência, as emissões e a ausência de luzes de aviso.

 Manutenção: verificações fáceis para o manter a funcionar e em conformidade

 Utilize óleo de motor especificado pela Changan: O óleo de baixa qualidade obstrui o solenóide ou danifica as peças internas do desfasador — utilize sempre óleo que cumpra os requisitos do motor Euro 5 do CS35.

 Troque o óleo regularmente: Mude o óleo a cada 5.000–7.000 km (o óleo velho deixa depósitos, reduzindo a capacidade de resposta do VVT).

 Verifique se existem erros na ECU: Se a luz de aviso do motor ou de emissão acender, peça aos técnicos para digitalizarem a ECU — os códigos relacionados com o VVT (por exemplo, avaria do solenóide) necessitam de reparação atempada para evitar falhas nos testes de emissões.

 Evite arranques a frio e direção brusca: Arranques a frio frequentes ou acelerações bruscas aumentam o desgaste do VVT — aqueça o motor antes de conduzir e mantenha velocidades constantes.

Resumo: Changan CS35 Exhaust Phaser VVT (Euro 5, H15005-0203)

Este é um desfasador de escape VVT exclusivo para Changan CS35 (norma de emissões Euro 5; confirmar o VIN/etiqueta de emissões para instalação). Fabricado em liga de alumínio de alta resistência, está montado na árvore de cames do escape do motor, trabalhando com a ECU e o sistema de óleo.

As suas principais funções: ajustar o tempo da válvula de escape para aumentar a eficiência do escape (reduz a contrapressão, melhora o binário baixo-médio); otimizar o desempenho do catalisador para cumprir as emissões Euro 5; sincronizar com o tempo de admissão para reduzir o consumo de combustível em 3–5%.

Compatível apenas com CS35 Euro 5 — incompatível com CS35 (outras emissões), outros modelos Changan (por exemplo, CS55) ou veículos não Changan. A instalação requer técnicos certificados (necessária calibração da ECU). A manutenção envolve óleo especificado pela Changan, mudanças de óleo a cada 5.000 a 7.000 km, varrimentos de erros da ECU e evitar a condução brusca.

H15005-0203